論争と混乱の渦の中で、NASCARドライバーのブラッド・ケゼロウスキーは、RFKレーシングの最近のトラックでの苦闘を受けて、NASCARのルールブックを悪名高い「IRS税法」に例えました。コカ・コーラ600で5位に入賞したにもかかわらず、ケゼロウスキーは2025年シーズンのチャンピオンシップスタンディングで32位に沈んでいます。
RFKレーシングの共同オーナーとして、ケゼロウスキーは自分のパフォーマンスに集中するだけでなく、プレイオフのカットラインにひしめくポイントバトルの中で仲間のライアン・プリースとクリス・ブッシャーを支援することにも注力しています。しかし、プリースとブッシャーは今シーズン、ポイントペナルティの影響で逆境に直面しており、厳しい状況に置かれています。
プリースのタラデガでのキャリア最高の2位フィニッシュは、レース後の検査で車両が不合格となり失格となったことで台無しになり、ブッシャーとそのチームはカンザスレース後のフロントバンパー補強に関する問題で60ポイントの減点を受けました。失ったポイントの半分を取り戻すために控訴に勝利したにもかかわらず、彼らは依然として大きな不利な状況にあります。
ナッシュビルで発言したケゼロウスキーは、NASCARのルールブックの複雑さを強調し、その詳細を理解する重要性を訴えました。彼は、ルールを「IRS税法」に似た迷路に例え、フラストレーションを表明しました。経験豊富なドライバーは、厳しい38週間のレーススケジュールの中で遵守を維持することの難しさを強調し、見落としが避けられないことを認めました。
ケゼロウスキーのコメントは、今シーズンのNASCARを悩ませる検査問題の増加に光を当てており、多くの車両が失格に直面しており、その中には2台のレースウィナーも含まれています。ドライバーは、注意深さと細部への配慮の必要性を認め、RFKレーシングは今後のより良い遵守を確保するために内部の再構築を実施することにしました。
ケセルowskiと彼のチームがNASCARの規則の厳しい水域を乗り越えようと奮闘する中、トラックでの勝利を求める relentless pursuit において、さらなる罰則や後退を避けるためのプレッシャーがかかっています。ルールブックの複雑さはチームを困惑させ、挑戦し続けるかもしれませんが、適応力と勤勉さはプロレーシングのハイステークスな世界において重要な要素であり続けます。
