BMWは、新しいルックス、リデザインされたインテリア、よりパワフルなハイブリッドバージョンを備えたX3 SUVの第4世代を発表しました。リバンプされたX3にはiX3電気モデルはないことが確かであり、BMWはそのモデルを新しいNeue Klasse Xで置き換える予定です。
したがって、改良されたX3は依然としてCLARプラットフォームを基にしており、SUVは先代よりも長さが34mm長くなり、4.75メートルになり、幅は29mm広がり1.92メートルになり、高さは先代よりも25mm低くなり1.66メートルになります。
外観的には、リニューアルされたX3は、持ち上げられたフード、垂直および水平バーを備えたグリル（バージョンによって異なる）、LEDテクノロジーと新しいL字型デザインを備えた照明シグネチャーで特徴付けられる外装デザインが目を引きます。
標準装備として、新しいX3は18インチの合金ホイール（X3 30e xDriveでは19インチ）が装備されています。オプションで20インチと21インチのホイールも利用可能です。
オプションのMスポーツパッケージでは、19インチのM合金ホイールとBMWのスポーツ部門の特別なディテールでよりダイナミックなイメージを提供します。一方、M Proパッケージには、赤いキャリパー付きのMブレーキとIconic Glowコンターライトが追加されます。
内装はありませんが、X3での注目ポイントは、5シリーズで使用されているものと同様の曲面ディスプレイのデビューです。このディスプレイは、インストゥルメントパネルとインフォテインメントスクリーンを組み合わせ、BMW Operating System 9オペレーティングシステムを搭載しています。このシステムでは、オーバーエアアップデートや音楽やビデオストリーミングアプリ、ニュース、拡張現実ナビゲーション、ビデオゲームにアクセスすることができます。また、Apple CarPlayやAndroid Autoとの互換性もあります。
さらに、クライメートコントロールは、7シリーズで使用されている新しい「インタラクションバー」を中心に配置されています。また、新しいデザインのエコニールで張られた、加熱および電動調整可能なスポーツシートも注目に値します。
スペースに関しては、BMWはラゲッジ容量の増加に注目しており、容量は20リットル増えて579リットルに達し、リアシートを倒すことで1700リットルまで拡張することができます。
エンジンに関しては、X3 30e xDriveには2.0リットルの4気筒ガソリンエンジンが搭載され、8速ステップトロニックトランスミッションに統合された電動モーターと組み合わされています。これにより、最大出力258馬力と最大トルク400 Nmを発生します。
最新のBMW eDriveテクノロジーを活用した新しいBMW X3 30e xDriveは、電気走行距離が81から90キロメートルであることを発表しています。
The X3 M50 xDriveフラッグシップモデルには、M Performanceモデルに搭載された最もパワフルな直列6気筒ガソリンエンジンが搭載されています。3.0リットルのM TwinPowerターボユニットは、48Vマイルドハイブリッドテクノロジーと組み合わされています。最大出力398 hpのパワーは、8速ステップトロニックスポーツトランスミッションとインテリジェントなBMW xDriveオールホイールドライブを通じて路面に伝えられます。このバージョンは、0から100 km/hまで4.6秒で加速します。
The Mスポーツサスペンション、可変ステアリング、Mブレーキ、20インチのM合金ホイール、およびリアアクスルのMスポーツディファレンシャルは、X3 M50 xDriveの標準装備の一部です。電子制御ダンパーを備えたMアダプティブサスペンションはオプションとして利用可能です。
これらの2つのバージョンに加えて、リフレッシュされたBMW SUVは、X3 20d xDriveというバリアントでも利用可能です。このバリアントは、2.0リットルの4気筒ガソリンエンジンを使用し、197馬力を発揮し、0から100までの加速を7.7秒で行うことができます。さらに、ディーゼルバリアントであるX3 20d xDriveも後日登場予定で、197馬力の出力を持つ直列6気筒エンジンが搭載されます。
