BMWの轟音の勝利：DTMニュルブルクリンクでの大胆な1-2フィニッシュ！
驚異的なスピードと技術の披露の中、BMWはニュルブルクリンクDTMの舞台を席巻し、観客や競技者を驚かせる素晴らしい1-2勝利を収めました！名ドライバーのレネ・ラストはフィニッシュラインを駆け抜け、シューベルトチームの仲間マルコ・ウィットマンを導いて、比類なきパフォーマンスを披露しました。埃が収まると、ライバルたちは答えを探し回っていました。
「周りにトップスピードのマシンがいたので、少し怖かったです」と、3位を獲得したランドグラフ・メルセデスのドライバー、ルーカス・アウアーは認めましたが、BMWの獣たちの生の力に圧倒されていました。2位からスタートしたアウアーは、ラストがロケットのように4周後に前に出て行くのをただ見ているしかありませんでした。「レネが見えました、彼はとても早く近づいてきました。1回は防御しましたが、2回目は彼が正々堂々とオーバーテイクしてきました。」
ラスト自身も自分のBMWの驚異的なパフォーマンスに驚いていました。「正直なところ、どこからそのパフォーマンスが来たのかわかりません。もしわかっていたら、毎レース同じことをするでしょう」と彼は告白しました。彼が知っていたのは、その車がトラックに非常に密接に結びついていると感じたことで、それは彼が今まで経験したことのない感覚でした。「最初の数周で5台を抜いて、なおかつ引き離しました。表彰台を期待していましたが、圧倒的な勝利？それは私の予想を超えていました！」
しかし、ウィットマンにとってすべてが順調だったわけではなく、彼はオープニングスティントで苦しみました。「どうにかしてタイヤのパフォーマンスに苦しみ、先頭グループについていくことができませんでした」と彼は嘆き、レースで直面した課題を明らかにしました。チーム代表のトルステン・シューベルトはすぐに説明を加えました。「マルコは交通渋滞に巻き込まれていました。自由に走れないと、自然に問題が生じます。」
シューベルトはウィットマンの戦略について詳しく説明しました。彼は早めにピットインして2セット目のタイヤに交換することを決め、ライバルに対して地盤を固める狙いがありました。「結局、ギャップは少し大きすぎました」とウィットマンは述べ、レース中にタイヤが温まったアウアーを追いかける難しさを振り返りました。予期しない展開がウィットマンにチャンスをもたらしました。アウアーのピットストップは機械的な問題に悩まされ、ウィットマンは2位を獲得することができました。
一方、ラストの約10秒の圧倒的なリードは単なる運ではなく、優れたパフォーマンスと前日のレースからの運命のひねりの組み合わせでした。衝突によってフロントホイールにダメージを受けたラストは、フリー走行から新しいタイヤを使用することを許可する規制の抜け穴を利用しました。「タイヤを温存できました。ホイールだけが損傷しました」とシューベルトは説明し、レースに向けてラストの車に損傷のないフロントタイヤを戦略的に再装着したことを確認しました。
結局、戦略、スキル、そしておそらく少しの運の組み合わせが、BMWをDTMニュルブルクリンクでのエレクトリファイングな1-2フィニッシュへと導きました。ライバルたちを振り切ったラストとウィットマンは、確かにこれからの刺激的なシーズンの舞台を整え、BMWがモータースポーツにおいて依然として強力な存在である理由を皆に思い出させています！
