ドイツの主要自動車メーカーは、ワシントン政府と輸入関税に関する合意の可能性について交渉を行っており、アメリカでの投資と輸出を交渉の材料として利用し、彼らに影響を与える可能性のあるアメリカの決定を止めようとしています。
「ロイター」によると、BMW、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲンは、アメリカ合衆国商務省との交渉が早ければ6月に合意に至ることを期待していますが、すべては企業がアメリカ政府に影響を与える可能性のある大規模な投資を約束するかどうかに依存しています。
3社はすでに、ドナルド・トランプ大統領が関税の脅威を発した後、アメリカでの計画を拡大する準備ができていることを明らかにしています。
メルセデス・ベンツは、2027年からアラバマ工場でGLC SUVの生産を開始することをすでに発表しています。一方、BMWはスパータンバーグ工場でのシフト数を増やすことを検討しており、フォルクスワーゲングループのブランドであるアウディは、一部のモデルをアメリカで生産する計画を立てていますが、同ブランドはこの計画がドナルド・トランプがホワイトハウスに就任する前からのものであると述べています。
注目すべきは、アメリカ車の輸入に対する関税を10%から2.5%に引き下げるよう欧州連合に呼びかけたBMWが、アメリカからの自動車輸出量で最大の輸出業者であるということです。メルセデス・ベンツも、SUV生産の中心であるアラバマ工場からかなりの量を輸出しています。
同じ情報源によれば、議論中の提案は、ドイツの企業がアメリカから輸出する車両に対してクレジットを受け取り、これが輸入に課せられる関税から控除できることを示しています。
ドナルド・トランプは4月にすべての輸入自動車に対して25％の関税を発表し、国際的な製造業者にアメリカ国内に工場を建設するよう促しました。
