ババリアンが帰ってきた！ BMW はGT3フォーマットで初のバサースト12時間レース優勝を果たしました。伝説のマウントパノラマサーキットでの驚異の1-2フィニッシュを達成しました。#32 チームWRT BMW M4 GT3は、ケルビン・バン・デル・リンデ、シェルドン・バン・デル・リンデ、アウグスト・ファルファスの操縦のもと、10.25秒のリードでチェッカーフラッグを受け取り、#46の姉妹車であるラファエレ・マルチェッロ、シャルル・ウェルツ、バレンティーノ・ロッシがドライブする車を抑えました。
これは燃料戦略とペース管理のマスタークラスであり、M4 GT3は時計のように動き、ライバルたちが失速する中での勝利でした。「人生で最も厳しい2時間だった」とケルビン・バン・デル・リンデは認め、アライズレーシングのフェラーリ296 GT3のチャズ・モーストからの遅れを防ぎました。
「特にチャズが迫ってきたときは、燃料を節約するのが狂ったように難しかった。でも、この結果を誇りに思っています」と南アフリカ人は付け加えました。
バサーストで心が折れるほど近づいたファルファスも同様に興奮していました：
「私たちはこのレースに勝つために3年間努力してきました！ついに完璧なレースを実行し、それが実を結びました。」
ロッシのチームにとっての絶妙なドライブスルー
#46 BMWのマルチエロ、ウエルツ、ロッシにとって、すべてが順調だったわけではありません。イエローフラッグの下でラップされた車を抜いたことで、MotoGPのレジェンドにドライブスルーペナルティが科され、表彰台争いが危うくなる可能性がありました。しかし、賢い戦略がダメージを最小限に抑え、チームはペナルティを受けた後に6ポジションを回復することができました。
レースの前半にタイミングの良いセーフティカーの期間が2回あったことで、BMWはリードを維持するのに必要な燃料をちょうど持っていました。ライバルたちが混乱している間に。
グノンとハブルのメルセデスが最終表彰台を獲得
バサースト12時間レースの2回の勝者ケニー・ハブルと彼の#75 メルセデス-AMG GT3のチームメイト、ジュール・グノンとルカ・ストルツが表彰台を完成させ、2台のBMWのすぐ後ろでフィニッシュしました。ハブルは、スティーブン・グローブとの接触で早い段階でスリルを味わい、グローブ・レーシング・メルセデス-AMGを壁に突っ込ませました。それにもかかわらず、グノンとストルツは順位を上げて、3位を確保しました。
モースタートの遅れた攻撃は失敗、フェラーリは4位でフィニッシュ
ポールポジションからレースをスタートしたアライズ・レーシング フェラーリ 296 GT3は、モースタート、ウィル・ブラウン、ダニエル・セラによって、最終スティントで厳しい燃料ウィンドウに直面しました。モースタートは、レースを完走するためにセーフティカーの介入か、最後の瞬間の給油とダッシュが必要でしたが、どちらも来なかったため、残り30分を切ったところでピットに入らざるを得ませんでした。
彼はレースの最速ラップを記録しましたが、表彰台には届かず、もどかしい4位でフィニッシュしました。
プロアム、シルバー、GT4クラスの勝者
🏆 プロアムクラス: #36 アライズ・レーシング フェラーリ 296 GT3 – ジャクソン・エバンス、アレッシオ・ロヴェラ、ブラッド・シューマッハ、エリオット・シュッテ
🏆 シルバークラス: #93 ウォール・レーシング ランボルギーニ ウラカン GT3 – ブレンダン・リーチ、トニー・Dアルバート、エイドリアン・ディーツ、グラント・デニア
🏆 GT4クラス: #7 マクラーレン アルトゥーラ GT4 – アダム・クリストドゥルー、ダニエル・ビルスキー、マーク・グリフィス
特別に言及するのは、アストンマーチンアカデミーのドライバー、ジェイミー・デイとマテオ・ビジャゴメスです。彼らはレースの大部分でシルバークラスをリードしていましたが、心が痛むクラッチの故障が彼らの期待を裏切る結果となりました。
レースの最大のクラッシュ：スティーブン・グローブの高速衝突
バサースト12時間レースの最も恐ろしい瞬間は、スティーブン・グローブが山の頂上で恐ろしいクラッシュを経験したときでした。 ハブルのメルセデスと接触した後、グローブの車はコンクリートの壁に沿って走り、劇的に停止しました。
彼はバサーストベース病院に搬送され、背中の怪我の評価を受けましたが、初期の報告によると、彼の状態は安定しています。
BMWのバサースト突破：さらなる前兆か？
支配的な1-2フィニッシュを果たしたBMWは、GT3時代においてついにバサーストを征服しました。これは、ババリアのメーカーにとって新しい時代の始まりかもしれません。バン・デル・リンダ兄弟が先頭に立ち、チームWRTはこれまで以上に強力で、2026年にタイトルを守る準備ができています。
確かなことは一つです：BMWはスタイルでバサーストに到着しました。
