#25: BMW MチームRLL、BMW MハイブリッドV8、GTP：コナー・デ・フィリッピ、ニック・イェロリー、マキシム・マルティン
現在、BMWのマキシム・マルティンがセブリングで先頭を走っており、レースが終盤に差し掛かる中、残り4時間となっています。
マルティンは、メジャーアクシデントが発生した4時間前のピットストップローテーションの中で、リーダーになりました。このアクシデントでは、ピポ・デラニが運転するアクション・エクスプレスのキャデラックV-Series.R #31が、ジャック・アイテンとトム・ブロムクビストと共にレースの大部分をリードしていました。しかし、デラニのアクシデントにより、フェラーリのMiguel Molinaが運転する#21と衝突した後、キャデラックがひっくり返り、レースの展開は完全に変わりました。
現在、レースは再びイエローフラッグの下にあり、具体的には8回目のフルコースイエロー（FCY）で、トラックを外れたフォード・マスタングからのデブリのために発生しました。
2位はポルシェ963 #6を運転するマチュー・ジャミネで、3位はWTRアンドレッティのアキュラARX-06 #10を運転するリッキー・テイラーです。デラニのアクシデントの直後、最初の#24 BMWを運転していたイェッセ・クローンは一時的に2位を保持していましたが、周回の終わりまでに5位に転落しました。
LMP2カテゴリでは、トム・ディルマンがインター・ユーロポールのオレカ07-Gibson #52でリードしています。ミッケル・イェンセンはTDSレーシングのオレカ07-Gibson #11を運転して2位につけており、ビジョイ・ガーグはユナイテッド・オートスポーツのオレカ07-Gibson #22で3位を維持しています。
マイケル・クリステンセンは、AOレーシングのポルシェ911 GT3 R #77でGTDプロクラスをリードしています。このクラスの2位は、ポール・ミラー・レーシングのBMW M4 GT3 #1を運転するマディソン・スノーが維持しており、3位はコルベットC8.R #3を運転するアレクサンダー・シムズです。
最後に、フレデリック・シャンドルフがインセプションからマクラーレン720S GT3 #70を駆ってGTDクラスをリードしています。ザック・ロビションはハート・オブ・レーシングからアストンマーティンヴァンテージGT3 Evo #27を駆り、2位に位置しています。一方、オンフォリオ・トリアルシはトリアルシからフェラーリ296 GT3 #023を駆り、3位をキープしています。
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