FIAの会長ベン・スライエムは、フォーミュラ1マネジメント（FOM）との過去の緊張について公然と言及し、スポーツの規制機関と商業部門との新たな協力の時代を示唆しました。Motorsport-Totalとのインタビューで、FIAのボスは両者が対立を乗り越えたことを保証し、彼とFOMのCEOステファノ・ドメニカリ、さらにリバティ・メディアのグレッグ・マッフェイとの間に新たな理解があると述べました。
以前はF1の評価から物議を醸すアンドレッティの新チームスロットへの入札に至るまで、両者が対立していた亀裂は、どうやら解消されたようです。スライエムはFOM内でのスージー・ウルフの役割についても疑問を投げかけ、この動きが関係をさらに悪化させました。しかし、彼は今、すべては「水に流した」と主張しています。
「FOMは今やFIAの役割を理解しています。彼らはFIAの任務を理解しています。以前の問題が何だったのかは分かりません」と、FIA会長に就任して以来、スポーツの改善に努めていると主張するベン・スライエムは述べました。「私は2年半にわたり、問題がどこにあるのかを尋ねてきました。また、最初の数年間で自分が何を間違えたのかを正直に尋ねました。」
ドラマがあったにもかかわらず、スライエムは自身の誠実さを保ち、「FIAから自分のために一セントも受け取っていないので、スポーツを改善するためにより良い設備やリソースが欲しいと思うのは何の問題ですか？」と述べました。
FIAとFOMの関係は複雑な歴史に根ざしています。FIAは今もフォーミュラ1を所有し、管理していますが、商業権は1990年代初頭にバーニー・エクレストンとマックス・モズレーによって取り決められた契約のもとでFOMに貸し出されました。それ以来、権利は手を変え、最終的にはリバティ・メディアに渡りました。
スレイエムは権力の掌握についての憶測を否定し、商業権を主張する意図はないことを明確にしました。「分離についてのこの話、なんてこった、もっと大人になれないのか？そんなことは起こりません。FOMは、この船がこれ以上の荒波を必要としないことを理解しています。」
FIAの長は、連盟の役割が公正なレースにとって重要であり、規則がチームを競争力のある状態に保ち、ファンにとってスポーツが魅力的であることを保証することを強調しました。「私たちに何が必要ですか？私たちは対等な立場で行動する必要があります。フォーミュラ1における車の重要性がわかります。レッドブルがもはや支配的な車でなくなると、マックス・フェルスタッペンは勝てなくなります。」
ベン・スレイエムは、最近の努力が実を結び、より良い協力につながっていることに言及しました。「私たちはFOMと良好に協力しています。私はグレッグ・マフェイやステファノ・ドメニカリと良好に働いています。私たちは定期的に連絡を取り合っています。」
FIAの会長は、両者間の戦略会議が今ではより頻繁に行われていることを強調し、統一された未来に向けた前向きなステップであると述べました。「ずっと良くなりました。以前は共同戦略会議がありませんでしたが、今ではあります。このことが関係とスポーツを改善することを嬉しく思います。これは皆にとって良いことです。」
現時点では、ベン・スレイエムは架け橋を築くことにコミットしているようで、この新たに見出された調和がフォーミュラ1のエコシステム全体に利益をもたらし続けることを期待しています。
