In a spectacular tribute to one of Formula 1’s most iconic moments, Ayrton Senna’s unforgettable first Grand Prix win at Estoril in 1985 is set to be relived in grand style. The legendary Lotus Type 97T, the very machine that carried Senna to his first victorious finish under torrential rain, will once again grace the asphalt of the former Portuguese Grand Prix venue. This celebration marks the 40th anniversary of that historic race.
The upcoming event promises a heartwarming twist as Bruno Senna, the nephew of the three-time F1 world champion, is invited by Classic Team Lotus to drive the iconic car at Estoril on April 21. This nostalgic return is sure to stir emotions among fans and family alike.
Lotus manufactured four Type 97T chassis for the 1985 season, achieving three Grand Prix wins between them. Senna’s epic triumph at Estoril, Elio de Angelis’ victory at Imola, and another win for Senna at Spa underscore the car’s exceptional performance. The particular chassis from Senna’s first win, known as chassis two, is preserved within the private collection of Classic Team Lotus.
During the 1985 season, Senna clocked nearly 3000 miles in chassis 2, securing pole positions in Portugal, San Marino, and the USA. He raced this car in various locations such as Rio, Monaco, and Detroit, among others.
Clive Chapman, at the helm of Classic Team Lotus, reflected on Senna’s first F1 win as a monumental moment for the team and the sport. “Ayrton considered Estoril to be his greatest race,” Chapman noted, emphasizing the sentimental significance of the occasion. He added that the win was a significant milestone for Team Lotus after the passing of the founder, Colin Chapman.
Chris Dinnage, Classic Team Lotus Team Manager and former lead mechanic for Senna, will oversee the car’s operation at Estoril, just as he did in 1985. Dinnage recalls the excitement and determination within Team Lotus as they strived to return to their winning ways following a challenging period.
以下のように日本語に書き換えました：
フォーミュラ1の最も象徴的な瞬間の一つに対する壮大なトリビュートとして、1985年にエストリルでのアイルトン・セナの忘れられない初グランプリ勝利が華やかに再現されることとなります。伝説のロータス・タイプ97T、セナが豪雨の中で初めて勝利を収めたそのマシンが、再びポルトガルグランプリの会場のアスファルトを彩ります。この祝典は、その歴史的なレースから40周年を迎えます。
今後のイベントでは、3度のF1ワールドチャンピオンであるセナの甥、ブルーノ・セナがクラシック・チーム・ロータスから招待され、4月21日にエストリルでアイコニックな車を運転するという心温まるひねりが約束されています。この懐かしい帰還は、ファンや家族の間で感情を揺さぶることでしょう。
ロータスは1985年シーズンのために4台のタイプ97Tシャシーを製造し、その間に3回のグランプリ勝利を達成しました。エストリルでのセナの壮大な勝利、イリオ・デ・アンジェリスのイモラでの勝利、そしてスパでのセナのもう一つの勝利は、この車の卓越したパフォーマンスを際立たせています。セナの初勝利の際の特定のシャシー、シャシー2は、クラシック・チーム・ロータスのプライベートコレクションに保存されています。
1985年シーズン中、セナはシャシー2で約3000マイルを走行し、ポルトガル、サンマリノ、アメリカでポールポジションを獲得しました。彼はこの車でリオ、モナコ、デトロイトなどのさまざまな場所でレースをしました。
クラシック・チーム・ロータスの指揮を執るクライヴ・チャップマンは、セナの初F1勝利をチームとスポーツにとっての重要な瞬間として振り返りました。「アイルトンはエストリルを彼の最高のレースだと考えていました」とチャップマンは述べ、この機会の感情的な重要性を強調しました。彼はまた、この勝利が創設者コリン・チャップマンの死後のチーム・ロータスにとっての重要なマイルストーンであったと付け加えました。
クリス・ディナージ、クラシック・チーム・ロータスのチームマネージャーであり、セナの元メカニックは、1985年と同様にエストリルでの車の運用を監督します。ディナージは、チーム・ロータスが困難な時期を経て勝利の道に戻るために奮闘していた際の興奮と決意を思い出します。
The Lotus 97T/2、エレガンスと強力なルノー・ターボV6エンジンで知られるこの車は、セナの伝説的なキャリアの夜明けを真に象徴するものでした。この車は585kgの重量と印象的なダウンフォースを誇り、トラック上での支配的な存在となりました。
1985年のエストリルレースは、しばしばセナの最高の勝利の一つとして称賛されています。 relentlessな雨の中で戦い、彼は比類のない技術と決意を示し、挑戦なしにスタートからフィニッシュまでリードしました。シーズンの厳しいスタートにもかかわらず、セナのエストリルでの勝利は、彼をフォーミュラ1の強力な競争者としてスポットライトの中に押し上げました。
40周年記念の祝典を待ち望む中、ブルーノ・セナはこのイベントへの興奮と感情的なつながりを表現しました。彼の叔父のキャリアの重要な瞬間を定義した同じ車を運転することは、間違いなく感慨深い経験となるでしょう。
エストリルにおけるアイルトン・セナの卓越した技術は、彼の並外れた才能とチーム・ロータスの不屈の精神の証です。ブルーノ・セナがトラックに出ると、世界中のファンは再びモータースポーツの歴史の一部を目の当たりにする機会を得るでしょう。
