オースティン・シンドリック、デイトナ24時間レースにおけるNASCARの存在感の欠如を指摘

2025年のロレックス24デイトナは、No. 7 ペンスキーポルシェチームが素晴らしい勝利を収めるなど、スリリングな瞬間を提供しましたが、ひとつの明白な疑問が残りました。それは、なぜもっと多くのNASCARカップシリーズドライバーがこの伝説的なイベントに参加しないのかということです。

率直に言えば、今年のフィールドにいる数少ないフルタイムNASCARドライバーの一人であるオースティン・シンドリックは、仲間たちがこのアイコニックな耐久レースに参加することに対する躊躇について彼の考えを共有しました。シェーン・ヴァン・ギズバーゲンと共に、シンドリックは競技に参加しているフルタイムのカップドライバーの中で唯一の二人であり、この統計はNASCARとIMSAの間に驚くべきギャップがあることを浮き彫りにしています。

GT3カーへの適応の課題

シンドリックは、NASCARドライバーがGT3カーの複雑さに不慣れであるため、急激な学習曲線が重要な要素であることを指摘しました。

「明らかに、車のパフォーマンスや車を学ぶ上での未知の要素が少しあります」とシンドリックは説明しました。「シェーン[ヴァン・ギズバーゲン]と私は、カップフィールドのほとんどのドライバーとは異なり、平均的なGT3経験を持っています。」

ストックカーとは異なり、GT3マシンは特有のスキルセットを要求し、特にロードコースでは顕著です。オーバル中心のNASCARスケジュールに慣れたドライバーにとって、耐久レースへの移行はオフシーズン中にかなりの時間と努力の投資を必要とする場合があります。

情熱と優先順位の問題

シンドリックは、参加することは情熱に尽きると信じています。彼にとって、ロレックス24の魅力は抗しがたいものであり、長年抱いてきた夢でした。

「本当にやりたいと思っている人は、結局やることになると思います」と彼は言いました。「私はこの何年もずっと、どうしてもやりたかったです。」

彼の決意は、スキー事故で休んでいたベン・バーカーの代わりに出場することで実を結びました。この機会により、シンドリックはスポーツカーへの情熱とロードレースの経験を組み合わせることができました。

NASCARにとっての見逃した機会

シンドリックのコメントは重要な点を提起しています：より多くのNASCARドライバーが参加すれば、ロレックス24のプロファイルを高めるだけでなく、デイトナ500に向けた貴重な準備にもなるでしょう。NASCARとIMSAの間のクロスオーバーの可能性は、両シリーズが同じ統括団体を持ちながらも、まだ十分に活用されていません。

NASCARの才能を耐久レースの舞台で披露することで、ドライバーはスキルセットを広げることができ、ファンはカップシリーズのレーサーの多様性をより深く理解することができるでしょう。シンドリックにとって、その利点は明らかであり、今後より多くのNASCARの同僚がロレックス24のグリッドに参加することを期待しています。