画期的な動きとして、アウディはフォーミュラ1への期待される参入に向けて、イギリスに拠点を設立することを決定しました。元フェラーリのマスターマインド、マッティア・ビノットが指揮を執ります。
このドイツの巨人のF1プロジェクトは急速に形を整えており、公式デビューは2026年に予定されています。ビノットはアウディF1プロジェクトの責任者として、ヒンウィルとノイブルク・アン・デア・ドナウの施設での開発活動を監督し、将来的にイギリスに設立される技術センターも担当します。この動きは、ルノーで見られる体制を反映しており、パワーユニットの生産はヴィリィ＝シャトリオン、チーム本部はエンストーンにあります。
アウディはフォーミュラ1プロジェクト内で統一された管理構造の下で運営ユニットを合理化し、さらなる統合を目指しています。モータースポーツの頂点への壮大な参入まで10ヶ月を切った今、開発活動の密接な連携は、車両とパワーユニットの開発におけるシームレスなチームワークのために重要です。
クリスチャン・フォイエは、F1ハイブリッドパワートレインの責任者としてアウディフォーミュラレーシング GmbH の取締役会に参加し、最高執行責任者として運営プロセスに焦点を当てます。F1エンジニアリングとプロジェクト管理における彼の豊富な経験は、チームにとって貴重な追加要員となります。
再編成によりCEOのポジションは廃止され、ステファン・ドライヤーがCTOおよびAFRの取締役会のスポークスパーソンとしての役割を引き受け、ノイブルクでのパワーユニット開発を監督します。一方、ジョナサン・ウィートリーはザウバー・モータースポーツAGのチームプリンシパルに任命され、ビノットと密接に協力して未来のアウディF1チームを形作り、戦略的なF1コミッション会議でブランドを代表します。
この戦略的な再編成とトップクラスの人材の流入は、アウディがフォーミュラ1で目立つことへの真剣な意図とコミットメントを示しています。ビノットが指揮を執り、彼を支える強力なチームがいることで、オートモーティブ界は2026年のアウディのフォーミュラ1デビューを心待ちにしています。
