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電動モビリティへの旅は、アウディがさまざまな国で使用される異なる電気ネットワークを再現するグリッドシミュレーターを備えた電気自動車用の充電パークを構築することにつながりました。
このように、新しい電気充電テストセンターであるインゴルシュタットでは、技術開発チームが世界のさまざまな地域で発生する条件下で電気アウディモデルをテストしています。
グリッドシミュレーターは、必要な電圧とネットワーク構成を持つ非EU諸国の充電ステーションを操作することを可能にし、アウディが世界のさまざまな地域で見られる条件を再現したフィールドテストを実施できるようにします。
世界の電気ネットワークにおける主な違い
どこでもコンセントから電気を利用できますが、さまざまなソケットを見てみると、すべての電気が同じではないことがすぐにわかります：電気ネットワークは、その構成、電圧、周波数が異なる場合があります。
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デバイスが北米で一般的な120ボルトおよび60ヘルツ用に設計されている場合、ヨーロッパで標準的な230ボルトおよび50ヘルツでは動作しません。 「ネットワークシミュレーターを使えば、例えばアメリカや中国の充電ステーションで私たちのモデルが正常に充電できるかどうかをテストできます。」とプロジェクトマネージャーのダニエル・エッティンガーは述べました。
この柔軟な500 kWシミュレーターは、ボッシュ・レックスロスがアウディと協力して特にインゴルシュタットブランドのために開発しました。この新しいシステムは、100ボルトから540ボルトまでの電圧と、40ヘルツから65ヘルツまでの周波数を提供できます。単相、二相、三相ネットワーク、および分割相運転をサポートしています。
このように、アウディのエンジニアが行った作業は、電気充電試験センターとそのネットワークシミュレーターを使用して、電気自動車と充電ステーションの相互作用に関する情報を収集することを可能にします。
この作業の結果は、その後、世界中で一般的に使用される充電ステーションに車両のソフトウェアをより適応させるために適用され、アウディモデルの充電性能を向上させることを目的としています。
