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フォーミュラ1の世界が次の革新の波に向けて準備を進める中、サウバーチームは最高執行責任者マッティア・ビノットの指導の下、この波に乗る準備をしています。チームはビノットが「最も野心的で、挑戦的で、素晴らしい」と表現するスポーツの歴史の中での冒険の瀬戸際に立っています。それは、アウディのF1への期待される拡張です。
2022年8月にアンドレアス・ザイドルの後任としてサウバーのCOOに就任したビノットは、アウディの初期のF1プロジェクトの舵を取っています。ヒンウィルに拠点を置くこのチームは、ドイツの自社製ユニットによって動かされるワークスチームとしてデビューする準備を整えています。
2022年にフェラーリを離れた後、F1から一時休暇を取っていたビノットは、アウディのプロジェクトの魅力に引き戻されました。彼は、「アウディのフォーミュラ1における未来に向けてここで働けることを本当に嬉しく思っています。この素晴らしいプロジェクト以上にエキサイティングなものに関わることを想像できませんでした」と興奮を表現しました。
アウディF1プロジェクトの独自性は、その野心的な性質から生じています。ビノットが指摘したように、アウディがフォーミュラ1に参加するのはこれが初めてであり、この取り組みは他の事業における自動車メーカーの素晴らしい成功の実績によって支えられています。
2026年がアウディの参入年としてマークされており、これは技術規則の大幅な改正と一致します。これは、困難な状況にあるサウバーチームがライバルに対して進展を遂げる機会を提供します。しかし、ビノットはアウディへの移行と新しいパワートレインが即座の改善を保証するものではないことを明言しました。
昨シーズンはチャンピオンシップで最下位に終わったにもかかわらず、サウバーは毎シーズンの継続的な進展を目指しており、2030年のタイトル挑戦に向けた戦略的計画を立てています。ビノットは、チームが長期的な目標に向かって取り組む中で忍耐が必要であることを強調しました。
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彼は言った、「アウディへの移行を見据えると、高い期待があります。多くの人が2026年にはアウディが非常に強いと期待するかもしれませんが、私たちは明確に2030年にチャンピオンシップを争うことが目標であると述べています。それには数シーズンかかるでしょう。」
ビノットによれば、ザウバーの未来は2030年までの各年に設定された明確な目標によって導かれます。目指すのは、2025年から始まる年々の改善です。これは、勝てないチームから勝てるチームへの完全なビジネス変革を伴い、ツール、方法論、プロセス、チーム、スキル、施設、文化、行動などの要素に焦点を当てています。
ビノットは結論として、「チームはこの野心的な挑戦に対して熱意を持っており、継続的な改善を通じて一歩一歩達成していきます。」と述べています。世界が見守り待つ中、ザウバーとアウディはフォーミュラ1の新しい時代の舞台を整えています。
