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AudiがF1マネジメントを揺るがす：CEOが大規模な再編成の中で退任

衝撃的な展開の中、AudiはF1チーム内での大規模な変革を発表し、最高経営責任者のアダム・ベイカーが退任することになりました。ドイツの強豪は、来シーズンにサウバーを引き継ぐことでF1に大きな影響を与える準備を進めていますが、リーダーシップ構造には大きな変化が伴います。

ベイカーの退任により、マッティア・ビノットがAudi F1プロジェクトの責任者としての役割を担うことになりました。ビノットは以前、チームの最高執行責任者および技術責任者を務めており、2026年にF1の高リスクな世界に参入するためのチームの努力を先導します。

マネジメントの再編にもかかわらず、ビノットやチームプリンシパルのジョナサン・ウィートリーなどの重要な人物はその地位を維持します。ビノットは車両の全体設計を担当し、元レッドブルの戦略家であるウィートリーはトラックサイドでのチームの運営を監督します。

Audi F1プロジェクトに最高執行責任者として参加するのはクリスチャン・フォイエで、彼はベイカーが以前担当していた運営責任を引き継ぎます。これらの変更により、AudiはF1デビューに向けて万全の準備を進めています。

ビノットの責任は、新しいF1チームのパワーユニット拠点があるドイツでの運営や、スイスにある車両設計および製造拠点の監督にまで及びます。さらに、Audiはイギリスに小規模なデザインチームを置くための拠点を探しており、「モータースポーツバレー」として知られる地域の豊富な才能を活用することを目指しています。

F1の状況はV10エンジンの復活の可能性についての議論で賑わっていますが、この見込みは現在棚上げされています。この決定は、2026年のパワーユニット規則によってスポーツへの参入が促されたAudiによって注視されています。FIAは、すべての参加者がスポーツの安定性を脅かす突然の変更から保護されるように措置を講じています。

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