高性能車は、販売を通じてその存在意義を正当化するのに苦労しているにもかかわらず、ファンの心を喜ばせ続けています。
Audi RS 6の場合、話は異なり、私たちはすでに新世代のRS 6 Avantを知っていますが、前の世代はまだ輝きを放ち、シーンを離れようとしているにもかかわらず、記録的な注文数を記録しています。
このように、Audi Sportモデルは、2024年の同期間と比較して、上半期の販売が41％増加したと、Audiの販売およびマーケティングの広報担当者であるアリーナ・セイセンがドイツの新聞「Automobilwoche」のインタビューで明らかにし、RS 6がこの成長の主要な原動力となっています。
現在のRS6 Avantの世代は6年前に発売されたため、そのライフサイクルは終わりに近づいています。実際、A6セダンの次世代と同じアップデートを施したA6 Avantの再設計版がすでにヨーロッパで販売されています。次世代のA6セダンは、今秋アメリカに到着する予定です。
年の最初の6か月間におけるRS 6 Avantの販売増加は、次世代にプラグインハイブリッドエンジンを装備するというAudiの決定によって後押しされた可能性があり、これは純粋主義者にはあまり好意的に受け入れられていません。
現在のバージョンは4.0リッターV8エンジンを搭載しており、パフォーマンスバージョンでは630馬力を発揮し、0から100 km/hまで3.6秒で加速することができます。
昨年、アウディはRS6 Avant GTを発表しました。これは2020年のRS6 GTOコンセプトにインスパイアされた特別版で、660台限定で、手動調整可能な「コイルオーバー」サスペンション（10 mm低い）、特別調整されたquattroスポーツリアデフ、そして合計で40 kgの重量を削減するのに役立った多くのカーボンファイバー部品を装備しています。
