AudiのCEOゲルノット・デールナーは、カタール投資庁（QIA）のAudiのフォーミュラ1プロジェクトにおける少数株式が、親会社であるフォルクスワーゲングループのより広範な財政的苦境と結びついているという憶測を否定しました。
ヨーロッパでの販売減少、工場閉鎖の可能性、そして30,000以上の雇用が危険にさらされているという報告にもかかわらず、デールナーはAudiのフォーミュラ1事業がブランドを変革することを目的とした戦略的投資であり、現在の財政的圧力に関連した救済措置ではないと強調しました。
QIAのAudiのF1プロジェクトへの投資
QIAはすでにフォルクスワーゲングループの第3位の株主であり、17%の株式を保有していますが、Audiのフォーミュラ1チームに30%の株式を取得したと報じられており、その額は$350百万です。この投資は、苦境にあるザウバー・チームを競争力のあるワークスエントリーに変革するというAudiの野心的な計画を強化することを目的としています。2026年には、Audiがシャシーとパワーユニットの製造者としてF1に参入します。
デールナーは、QIAとの議論はフォルクスワーゲンの現在の財政的課題が明らかになるずっと前から始まっていたと明らかにしました。
ゲルノット・デールナー：
「お金を貯めるだけでは未来を築くことはできません。投資しなければならないのです。そして、私たちは会社を変革しなければなりません。F1プロジェクトはその移行の不可欠な部分です。」
アウディの戦略的移行
2023年9月にCEOに就任したデールナーは、アウディのF1プログラムを見直し、高い目標を達成するためには投資パートナーを探すことが不可欠であると判断しました。また、アンドレアス・ザイドルとオリバー・ホフマンをマッティア・ビノット（元フェラーリチーム代表）である最高執行責任者および最高技術責任者に交代させるなど、重要なリーダーシップの変更も行いました。
デールナー：
「私がアウディのCEOに就任したとき、プロジェクトを見直しました。次にどう進むかが問題でした。全力を尽くす決定の一部は、私たちがより大きなビジョンを持ち、強いチームを築くためにパートナーが必要であることを認識したことでした。」
QIAのアウディのビジョンにおける役割
QIAとの提携は、メルセデスのINEOSやToto Wolffとの共有所有権など、他のF1チームの構造をモデルにしています。ビノットは、QIAからの資金が「トップチームとのギャップ」を埋め、チャンピオンシップに勝てるチームを作るために使われると示唆しました。
マッティア・ビノット:
「投資は、チームを勝利するチームにするために必要なものです。現在、トップチームとのギャップは大きく、必要なことがたくさんあります。」
F1パートナーシップの広範なシフト
QIAとの契約は、F1チームがコストを共有し、開発を加速するために重要なパートナーを迎えるという増加する傾向と一致しています。ドールナーは、QIAとのより広範なパートナーシップの可能性を示唆し、ネーミング権を含む可能性があると述べましたが、アウディはチームのタイトルスポンサーとして残ります。
ドールナー:
「現在、私たちはその点について広い視野を持っています。これまでに決定は下されていません。タイトルスポンサーは間違いなくアウディであり、未来はその構成がどのように進化するかを示すでしょう。」
フォルクスワーゲングループの財務問題
フォルクスワーゲングループ、アウディの親会社は、ヨーロッパでの売上減少と大規模な再構築の課題に直面しています。CFO アルノ・アントリッツは、VWが「状況を改善するために1年、もしくは2年の猶予がある」と警告している一方で、ドールナーはF1プロジェクトがこれらの財務問題とは別であることを強調しました。
ドールナー：
「これはフォルクスワーゲンの状況とは関係ありません。F1はアウディの未来の柱であり、私たちが目指す方向を示すものです。」
アウディの進むべき道
QIAからの大規模な投資と明確な未来へのコミットメントを受けて、アウディはF1への参入をイノベーションとパフォーマンスのリーダーとして再確立するためのプラットフォームとして活用することを目指しています。2026年が近づく中、この野心的な計画が約束を果たせるかどうかにすべての目が向けられています。
