アストンマーティン、フォーミュラ1のロースターを一新：2026年の主要ドライバー変更が確認されました！
モータースポーツコミュニティに衝撃を与える驚くべき展開として、アストンマーティンは公式に2026年シーズンに向けたフォーミュラ1ドライバーラインアップの重要な変更を発表しました。チームは2022年フォーミュラ2チャンピオンであり、2022年からアストンマーティンファミリーの一員であったリザーブドライバーのフェリペ・ドラゴビッチに別れを告げます。彼の有望なポテンシャルにもかかわらず、ドラゴビッチがフルタイムのF1シートを獲得する道は、確固たるパートナーシップを築いているフェルナンド・アロンソとランス・ストロールという強力なデュオによって阻まれてきました。
フォーミュラ1への扉が閉ざされたように見える中、ドラゴビッチは2026年にアンドレッティと共にフォーミュラEに移行するという大胆な決断を下しました。この去就によりアストンマーティンには新たな機会が生まれ、チームはF2の注目株であるジャック・クロフォードを新しいサードドライバーとして迎えることを即座に確認しました。
わずか20歳のクロフォードは、名門アストンマーティンドライバーアカデミーの出身であるだけでなく、最近のメキシコグランプリのFP1セッションでランス・ストロールの代役として出場し、19位でフィニッシュするなど、その才能を示しました。2026年シーズンのリザーブドライバーへの昇格は彼のキャリアにおいて重要なマイルストーンとなり、ストロールまたはアロンソが不在の場合にレースウィークエンドでの出場機会を得ることができる高リスクなチャンスを提供します。これは彼をF1の最前線に押し上げる可能性があります。
興奮を表現しながら、クロフォードは「2026年のサードドライバーに確認されたことを非常に誇りに思います。これはアストンマーチン・アラムコとの私の旅における大きな瞬間であり、学び続け、貢献し続けるための大きなモチベーションです」と述べました。彼は、工場とトラックの両方で過去2シーズンにわたって得た貴重な学びの経験を強調し、チームの野望を支え、ドライバーとしてのスキルを向上させることを誓いました。
しかし、2026年以降のアストンマーチンには何が待っているのでしょうか？チームは不確実な道に直面しています。アロンソとストロールはそのシーズンの終了まで契約されていますが、彼らの潜在的な後任についての憶測が飛び交っています。アロンソは、特に表彰台フィニッシュにつながる成功した2026年のキャンペーンが彼を引退へと導く可能性があることをほのめかしています。一方、チームはマックス・フェルスタッペンに目を向けており、彼は次のキャリアの動きにコミットする前に競争環境を評価する準備を整えています。
これらの不確実性が渦巻く中、ジャック・クロフォードは前任者よりも早くF1の栄光への道を歩むことになるかもしれません。チームのプリンシパルであるアンディ・カウエルは、クロフォードの進展について熱意を示し、「ジャックが2026年のサードドライバーに進展するのを見るのは素晴らしいことです。彼は過去2年間、私たちのドライバー陣の重要なメンバーとしての価値を示し、貴重な経験とテストマイレージを積み上げてきました」と述べました。
クローウフォードのシミュレーターでの印象的なパフォーマンスと、フォーミュラ2での優れた成績は、アストンマーティンチームを彼の将来の貢献に対して期待させています。2026年シーズンが近づく中、このダイナミックな若手ドライバーに注目が集まります。彼はこの予測不可能で刺激的なスポーツで、機会をつかむことができるのでしょうか？時間が教えてくれるでしょう！
