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Aston Martin F1の重要な弱点がAdrian Neweyによって明らかにされる：成功するためには空力部門の拡大が必要
驚くべき発表の中で、アストン・マーチンの技術責任者であるアドリアン・ニューイは、チーム内で即座に対処が必要な重要な分野を明らかにしました。ニューイは、ウィリアムズ、マクラーレン、レッドブルでの元デザインの専門家であり、チームの空力部門の不十分さについて懸念を示し、その潜在能力を引き出すために人員を拡充する必要性を強調しました。
3月3日にアストン・マーチンのマネージングテクニカルパートナーの役割を引き受けて以来、ニューイはローレンス・ストロールが所有するチームを2026年の規制サイクルに向けてフォーミュラ1の最前線に押し上げるために relentlessに努力してきました。2023年の promisingなスタートにもかかわらず、アストン・マーチンはつまずき、一連の setbacksに直面し、最近のマイアミグランプリでは失望のパフォーマンスを見せました。
シルバーストーンでのチームの施設に感銘を受けたニューイは、F1における成功を推進する上での人員の重要な役割を強調しました。アストン・マーチンが持つ最先端の技術を認めつつ、特に空力部門での追加リソースの緊急の必要性を強調し、チームの競争力をエリートレースサーキットで高めるために必要だと述べました。
「ローレンスのビジョンは素晴らしい施設を確立しました – おそらくF1で最高の施設ですが、その利用を最適化することが不可欠です」とニューイは宣言しました。
「F1は人々を中心に回っています。技術が重要な役割を果たす一方で、進歩を推進するのは人材です。」
空力部門を強化のための重要な分野として特定したニューイは、予算制約や規制の変更による課題の中で、2026年の車の開発に対する現在の人員レベルの影響を概説しました。
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「予算制限や人員制約のためにリソースに制限がある中で、主要な規制の見直しが行われる際は常に挑戦です」とニューイは説明しました。「空力部門の拡張は重要ですが、最も有望な進展のためにリソースを戦略的に配分する必要があります。」
2026シーズンの準備に主に集中しているにもかかわらず、ニューイは2025年のチームのパフォーマンスの苦境に対処するために関与していることを明らかにしました。現在の車の空力を向上させるために専任のチームが活動しており、ニューイは潜在的な改善を探るための議論に積極的に参加しています。
アストンマーティンがF1サーキットでの波乱の時期を乗り越える中、ニューイの洞察はチームがその地位を強化し、今後のシーズンで強力な挑戦を展開するための戦略的な必要性を浮き彫りにしています。
