刺激的なデビューを果たしたアストンマーチンは、バーレーンのインターナショナルサーキットで2025年のフォーミュラ1カー、AMR25の初走行を成功裏に実施しました。このサーキットは、今週末に行われるF1プレシーズンテストの舞台にもなります。このイベントは、日曜日にデジタル発表されたAMR25の初の実走行を意味しました。完全に再設計されたこの車は、チームにとって大きな変化を示しており、ほぼすべてのコンポーネントが新しくなっており、前モデルに比べてより信頼性が高く、予測不可能性の少ないレーシングマシンを構築するというチームの野心を反映しています。
最初にAMR25をテストドライブしたのは、9シーズン目に突入し、チームでは7シーズン目を迎えるベテランF1ドライバーのランス・ストロールでした。ストロールの初走行の後、車は2度の世界チャンピオンであるフェルナンド・アロンソに引き渡されました。
一方、レーシングサーキットのもう一つの著名なプレイヤーであるハースも、バーレーンのトラックで活動しています。彼らはオリバー・ベアマンの指導の下、VF-25のテストを行っています。ベアマンのチームメイトであるエステバン・オコンは、以前にシルバーストーンで車を走らせていました。
ルーキーであるベアマンは、他の新参者よりも多くの経験を持ってシーズンに臨んでいます。彼はすでに2024年に3回のF1レーススタートを果たしており、そのうち1回はフェラーリ、残りの2回はハースでのものです。
モータースポーツウィークを含むメディアに対して、ベアマンは今シーズンに向けた準備に自信を示しました。レースウィークエンドやタイムプラクティスカー（TPC）での以前の経験が、スポーツ特有のプレッシャーに対処するために彼を十分に備えさせています。彼は今後の24レースを心待ちにしており、さらに経験を積む機会を楽しみにしています。
バーレーンサーキットは、火曜日にメルセデスがW16を走らせ、レッドブルがRB21をテストすることで活気に満ちると予想されています。
結論として、アストンマーチン2025年F1カー、AMR25の初期シェイクダウンは、チームにとってエキサイティングな新章の始まりを示しています。最先端のデザインと強化された信頼性を備えた完全に再設計されたマシンは、フォーミュラ1レーシングの高リスクな世界においてアストンマーチンの運命を大きく変える可能性を秘めています。
