Apriliaは、2025シーズンのMotoGPライダーラインナップを変更することを余儀なくされています。引退したAleix EspargaroとKTMに移籍するMaverick Vinalesに代わり、チャンピオンシップリーダーのJorge Martinと2023年のタイトル争いで活躍したMarco Bezzecchiが加入します。継続性が望まれるところでしたが、新しいチームはアップグレードと見なされています。
ApriliaのサテライトチームであるTrackhouseが望む継続性を提供するかどうかについては憶測が広がっています。チームディレクターのMassimo Rivolaは、アメリカのサテライトチームが来年どのような方向性を取るかについて示唆しています。ただし、彼のRaul FernandezとMiguel Oliveiraに対するスタンスは異なることに注意が必要です。
Trackhouseはシリーシーズンの噂や憶測の中心になっていません。現時点でチームに関連付けられているのは、2020年のワールドチャンピオンであるJoan MirとMoto2のアメリカ人ライダーであるJoe Robertsのみです。新しいTrackhouseのボスであるDavide BrivioとMirの間には強いつながりがありますが、MirがRepsol Hondaと2年間契約を結ぶという噂もあります。最近の彼の選択肢への嫌悪感を考えると、これは驚くべきことです。
アメリカのチームにはRobertsが適任のように思えるかもしれませんが、彼はより長い期間にわたって自分の価値を証明する必要があります。中級クラスで2024年シーズンの好スタートを切りましたが、Moto2での不安定なパフォーマンスが疑問視されています。TrackhouseのオーナーであるJustin Marksは、アメリカの才能が最高レベルで競争できる準備ができている場合にのみ、国籍に基づかずにアメリカ人の才能を昇進させると明言しています。
この状況は、特にRaul FernandezにとってTrackhouseの現在のドライバーチームにとって良いニュースかもしれません。Rivolaは常にFernandezに高い評価をしてきましたが、最近ではその称賛が強まっています。FernandezはApriliaの4人のライダーの中で唯一2023年のバイクを使用しており、Rivolaは彼が素晴らしいスピードとポディウムフィニッシュの可能性を示していると信じています。
ただし、ミゲル・オリベイラをチームに残すかどうかについて、リヴォラの回答はより曖昧でした。オリベイラはRS-GPでのデビューシーズンに苦しんでおり、他のライダーによる複数の lesiones に見舞われました。2024年シーズンのスタートもオリベイラにとっては弱かったですし、フェルナンデスがしばしば注目を浴びていました。リヴォラは、オリベイラとの継続の決定は彼とトラックハウスの手に委ねられており、彼自身の手にはないと述べました。
リヴォラは、トラックハウスが過去18ヶ月間に直面してきた技術的な問題がオリベイラのパフォーマンスにも影響を与えていることを認めました。ダヴィデ・ブリヴィオの到着以来、チームは変化を遂げており、新しいエンジニアを導入し、より強力なチームを築くために取り組んでいます。リヴォラは、トラックハウスがオリベイラとの継続を見つける方法を見つけることを望んでおり、ファクトリーチームとサテライトチームで同じライダーを持つことが有益であると考えています。彼はブリヴィオの経験がチームにとって最良の決断につながると確信しています。
