フェラーリ、激しい競争の中で変わらぬハイパーカー・ドライバー陣でWECを制圧へ
世界耐久選手権に衝撃を与える大胆な決断を下したフェラーリは、2026シーズンに向けて、2台のファクトリー499Pル・マン・ハイパーカーの同じドライバー陣を維持するという揺るぎない決意を発表しました。スポーツカー・レーシングの責任者アントネッロ・コレッタが率いるこのイタリアの強豪は、AFコルセが運営するハイパーカーチーム内での安定性の重要性を再確認しています。
コレッタは、「誰かを変更するつもりはないので、次のシーズンも同じチームを維持できることを願っています」と強調しました。現在のドライバーは、車両#50にアントニオ・フオコ、ニックラス・ニールセン、ミゲル・モリーナ、車両#51にジェームズ・カラード、アレッサンドロ・ピエル・グイディ、アントニオ・ジョヴィナッツィが含まれています。
コレッタは、2023年に499Pがデビューして以来のチームのパフォーマンスに大きな誇りを持っている一方で、次のシーズンのラインアップを確認するには時期尚早であると警告しました。激しい競争は、2026年にジェネシス、続いて2027年にマクラーレンとフォードの3つの新メーカーが参入することでさらに激化し、ハイパーカードライバー市場を揺るがしています。
フェラーリの積極的な姿勢は、スポーツカー陣から6人のドライバーとの契約を更新したことからも明らかで、フオコ、モリーナ、ピエル・グイディ、カラード、ニールセンといった重要な才能の保持を確保しています。チームの複数年契約に対するアプローチは、競争が激化する中での長期的な成功と安定性へのコミットメントを強調しています。
WECでの覇権を巡る戦いが激化する中、フェラーリが一貫したドライバー陣を維持するという戦略的決定は、ハイパーカークラスでの支配を目指す揺るぎない決意を示しています。ライバルたちが激しい対決に向けて準備を進める中、2026年の高リスクシーズンに向けて準備を整えるフェラーリに全ての目が注がれています。
