アンドレッティ・フォーミュラEチームは、マイケル・アンドレッティの日常業務からの撤退の余波を感じていないかもしれませんが、リーダーシップの変化はアンドレッティ・モータースポーツ帝国内でのより多くの自立の機会を示しています。グループ1001のCEOであるダン・タウリスが舵を取ることで、アンドレッティ・グローバルの構造が進化しており、フォーミュラEはより大きな席を求めています。
成功の遺産、しかし依然として二次的な焦点？
アンドレッティの名前はシリーズの創設以来、フォーミュラEと同義です、そしてチームはFIA世界選手権を獲得しています—これはアンドレッティの名高いインディカー運営が2012年以来達成していない偉業です。しかし、ジェイク・デニスの2023年のタイトルにもかかわらず、フォーミュラEはしばしば組織の深く根付いたインディカーへの焦点と、最近の野心的なフォーミュラ1の挑戦によって影が薄くなっています。
現在、マイケル・アンドレッティがより助言的な役割に移行する中で、フォーミュラE部門はアンドレッティの階層内でのより大きな認識を求めています。
ロジャー・グリフィス：フォーミュラEがスポットライトを浴びる時
チームプリンシパルロジャー・グリフィスは、この推進を先導しており、アンドレッティの主な焦点が歴史的にインディカーであった一方で、フォーミュラEにはレースでの強力なリーダーシップの存在が必要であることを認めています。
「フォーミュラEのイベントで私たちのリーダーシップがもっと見られることを願っています」と、グリフィスはTWGモータースポーツグループの傘下で語りました。「私たちが世界選手権を制したレースシリーズを体験するのは素晴らしいことです。」
これは妥当な指摘です。アンドレッティの最後のインディカー選手権優勝は2012年であり、チームは2017年以降インディ500で勝利していません。一方、フォーミュラEのチームは電動レースの中で最も一貫した競争相手の一つであり、アンドレッティグローバル内でより多くの投資と戦略的重要性が必要であることを証明しています。
アンドレッティの拡大する帝国：フォーミュラEは見失われているのか？
トワリスのリーダーシップの下で、アンドレッティのポートフォリオは大幅に成長しています。主要な展開は以下の通りです：
- フォーミュラ1 – 大々的に報道されたGMとの2026年F1エントリーが最優先事項です。
- IMSAスポーツカー・レーシング – 2台体制への拡大。
- NASCAR – スパイアモータースポーツへの深い投資。
- インディカー – アンドレッティの遺産の核心であり、まだタイトル獲得の形に戻ることを求めています。
多くのプログラムが注目を集める中、フォーミュラEはアンドレッティブランドの重要な一部であり続けることを確実にしなければなりません。
グリフィスはこの現実を認めており、フォーミュラEチームは以前よりもより独立していることを指摘しています。これは課題でもあり、機会でもあるかもしれません。
「残念ながら、マイケルはもう私たちと一緒にいません」とグリフィスは言いました。「今、フォーミュラEの側では、もしかしたら[私たちは]少しより独立しているかもしれません。それは良いことかもしれません。」
大きな視点：アメリカにおけるフォーミュラEの成長
内部での認知を超えて、フォーミュラEはより大きな課題に直面しています—アメリカでの足場を拡大することです。グローバルな成功にもかかわらず、このシリーズはアメリカで主流の traction を得るのに苦労しています。これはアンドレッティが解決を助けることができる問題です。
深いアメリカのモータースポーツのルーツを持つアンドレッティの名前は、フォーミュラEとより広いアメリカの観客との間の重要な架け橋となる可能性があります。グリフィスはこれを成長の潜在的な領域と見ており、次のように述べています：
「フォーミュラEは今や私たちのDNAの一部であり、私たちは完全にコミットしています。私たちはこの選手権が本当に好きで、フォーミュラE内の現在のリーダーシップも本当に気に入っています。そして、彼らがスポーツを成長させる良い軌道に乗っていると思います。」
アンドレッティ・フォーミュラEの次は何ですか？
🔹 より多くの独立性 – マイケル・アンドレッティの直接の監督なしで、フォーミュラEチームはアンドレッティ・グローバルの主要な柱として自らを確立する必要があります。
🔹 投資の増加 – フォーミュラEレースでのリーダーシップの関与が増えることで、チームにとってより多くのリソースと可視性が得られる可能性があります。
🔹 アメリカ市場拡大における大きな役割 – フォーミュラEがアメリカ市場に進出するのに苦労している中で、アンドレッティは国内でスポーツを成長させるための独自の立場にあります。
最後の考え: アンドレッティ・フォーミュラEにとっての勝負の時期
マイケル・アンドレッティが日常的な管理から離れることは、アンドレッティ・グローバルだけでなく、組織内のフォーミュラEの位置づけにとっても重要な瞬間です。
F1プロジェクトが迫り、IMSの運営が拡大し、NASCARの存在感が増している中で、フォーミュラEは重要性が高まるか、背景に追いやられるかのどちらかになります。今やグリフィスと彼のチームが、アンドレッティの未来のビジョンの中心的な部分であり続けることを確実にするかどうかにかかっています。
ボールはアンドレッティ・グローバルの手中にあるが、フォーミュラEはその評価を得ることができるのだろうか？
