ランチアはラリーの歴史において最も象徴的なメーカーの一つであり、来年からこのスポーツの公式競技に復帰します。2026年にはヨーロピアンラリー選手権（ERC）に参加します。
スタランティスグループブランドが選んだモデルはYpsilon Rally4 HFで、212馬力を持ち、€74,500から注文可能です。2025年にはイタリアでトロフェオランチアラリーが開催され、ドライバーたちは金銭的な賞金やトロフィーだけでなく、2026年にERCで公式ランチアコルセHFチームに参加するチャンスを競います。この機会はチャンピオンにのみ与えられます。
この車の開発には伝説的なドライバー、ミキ・ビアジオンのサポートが含まれており、完全電動のYpsilon HF（280馬力）も、イタリアの160のカサランチアショールームで既に販売されています。
ルカ・ナポリターノ、ランチアのCEOは、リリースで次のように述べました。「2025年は、現代のモータースポーツ競技への再進出を目指し、ランチアがモータースポーツに復帰する年となります。伝統と革新を融合させ、ランチアは情熱と野心を持って未来を見据えています。2026年には、ステランティスのメルフィ工場で生産されるガンマのフラッグシップモデルが登場する予定で、2025年は、まずイプシロンに登場し、その後ガンマや新しいデルタに「HFインテグラーレ」ラベルが付いたハローネームの復帰に捧げられています。HFが言及されるたびに、20年間ラリー競技を支配し、ドライバーズおよびコンストラクターズ競技で合計15回の世界選手権を制した伝説のストラトス、037、デルタを思い出さずにはいられません。この記録はまだ破られていません。私たちは常にモータースポーツとラリーのリーダーでしたが、今、私たちを際立たせる商標であるエレガンスとシンプルさを持って、明日のプロドライバーのための開発カテゴリーであるRally4に復帰し、情熱と誇りを持って過去を改善していく所存です。」
