アストンマーティンのフォーミュラ1チームは、現在のF1シーズンで困難に直面しています。アストンマーティンF1ドライバーのフェルナンド・アロンソは、がっかりするスプリント予選セッションの後、自分ができる限りのことをしたと認めました。アロンソは金曜日のQ2で敗退し、シュピールベルクでAMR24車のスピードを見つけるのに苦労しました。
アロンソはこれまでに厳しいシーズンを過ごしており、現在はチャンピオンシップで9位であり、10レース後にわずか41ポイントしかありません。アストンマーティンAMR24車も2023年バージョンとはかなり異なっており、シルバーストーンを拠点とするチームの今シーズンの失墜に寄与しています。
それにもかかわらず、アロンソはオーストリアでのQ1とQ2の両方で車が良かったと述べ、コーナーと直線で良いパフォーマンスを発揮したと述べました。しかし、有望なセッションの後、AMR24はトップ10に入ることができず、彼はショックを受けました。
「予想通り、とても厳しい状況でした。スプリント予選でのラップに満足しており、Q1とQ2の両方で最高のタイムを達成したと思います。残念ながら、今日はQ3に進むには十分ではありませんでした」とフェルナンド・アロンソは述べました。
アストンマーティンは今後、スプリントレースのグリッドでの12位と13位のポジションから結果を最大限に引き出すことを目指します。さらに、チームは予選での改善されたパフォーマンスを期待し、日曜日のメインレースでより良い成績を収める機会を持つことになります。
同様に、ランス・ストロールもQ3に進むことができませんでした。彼はQ2での最後のラップが終わりにミスがなければもっと良かったと述べました。ストロールは最近アストンマーティンとの契約延長を果たし、オーストリアでの良いパフォーマンスを望んでいました。
「まだやるべきことがありますが、車は今日少しスピードがありました。最大限のラップを出すために頑張りましたが、最後のコーナーで少しコントロールを失いました」とランス・ストロールは述べました。
ストロールは、今シーズンアストンマーティンチームの最も弱いポイントの1つであり、10レースでわずか17ポイントしか獲得していません。しかし、彼はAMR24車がレッドブルリンクのコーナーで速かったが、Q3に到達するにはもう少し必要だったと認めています。
25歳のドライバーはさらに、車を限界まで追い込むという野心的な試みで、レッドブルリンクの最終コーナーでミスを犯した可能性があり、それがスプリント予選セッションでのより良い結果を彼にもたらさなかったかもしれないと説明しました。ストロールは、オーストリアGPレースウィークエンドの今後のイベントでのより良いパフォーマンスを期待しています。
