初めて、メルセデス-AMGはそのベンツのルーツから離れ、完全に自社開発のSUVを作り出し、今後登場する電動ポルシェ・カイエンに対抗する準備を整えています。専用のAMG.EAプラットフォームを基に構築されたこの名前のないパワーハウスは、AMGだけが提供できる革新と筋力の組み合わせでパフォーマンスSUVの定義を再構築する準備が整っています。
AMGはEQE SUVのような既存のメルセデス・ベンツモデルの電動版を提供してきましたが、このモデルはゼロからの本格的なAMGであり、刺激的なパフォーマンスに焦点を当てています。これは、AMGのビジョンコンセプトからのGLSサイズのSUVとして考えることができ、電動時代に特化して設計され、AMGのスタイリングの未来を示唆する流線型で高級感のある外観を持っています。
2026年のデビューが予想されるこの電動スーパSUVは、メルセデス・ベンツの電動モーター子会社であるヤサによって開発された革命的な軸流モーターを搭載します。重さはわずか53ポンドながら、これらの円盤状モーターはそれぞれ最大480馬力と590ポンドフィートのトルクを誇り、非常にコンパクトなユニットとして「比類のないパワー密度」を提供します。AMG.EAプラットフォームは、各アクスルにデュアルモーターを搭載する可能性があり、1,000馬力を超える全輪駆動システムを構築することができます。
その圧倒的なパワーを超えて、AMGのSUVは40%密度の高いバッテリーパックを搭載し、航続距離とパフォーマンスの両方を改善します。800Vシステムを搭載したこのモデルは、最新の高性能EV技術に匹敵する超高速充電を約束します。
具体的な価格はまだ明らかにされていませんが、この電動AMG SUVは、アメリカで$110,750から始まるメルセデス-AMG EQE SUVを上回るプレミアム価格を要求することは間違いありません。この全電動ビーストは、AMGがEV市場に踏み出す最も大胆な一歩となり、ラグジュアリー電動SUVセクターの競合他社に高いハードルを設定することでしょう。
