アルピーヌがリーダーシップを刷新し、カムバックを目指す！
数ヶ月の混乱を経て、アルピーヌはフォーミュラ1のグリッドの最前線に戻るための大変革を遂げています。ルノーCEOルカ・デ・メオの指導の下、苦境に立たされているチームは、スポーツ界でお馴染みの顔であるフラビオ・ブリアトーレを再び迎え入れました。彼はルノー時代にエンストーン拠点のチームをチャンピオンシップの栄光へと導いたかつての支配者です。今、ブリアトーレは新しいアルピーヌチームプリンシパルオリバー・オークスと共に働くために呼ばれ、フランスのチームは復活の旅に出発します。
この再編成はすでに重要な変化をもたらしており、ブルーノ・ファミンの退任やルノーのパワーユニットの運営終了が含まれています。アルピーヌはカスタマーチームとなり、近い将来メルセデスとエンジンの提携を結ぶ可能性があります。
オークスとブリアトーレ：ダイナミックデュオ？
F1の公式ウェブサイトに語ったオークスは、ベテランのブリアトーレとの仕事について考えを共有し、F1の現代的な複雑さにもかかわらず彼の経験の価値を強調しました。「彼と一緒に働くのは素晴らしいことです。アイデアを交換できる存在がいるのは大きいです。」とオークスは述べました。「F1は変わりましたが、基本は同じです。彼はそれを思い出させてくれるのが上手です。新しい場所にいると、逆の方向に行き過ぎてしまうことがあるので、彼の視点は非常に助けになります。」
オークスは、ブリアトーレがアルピーヌの成功にどれほど個人的に投資しているかを強調しました。 「彼はエンストーンに感情的に投資している。彼の赤ちゃんであり、彼は本当にその場所が活気を取り戻すのを見たいと思っている」と オークスは付け加えました。
ジュニアカテゴリからF1へ：オークスが直面する課題
F1で最も若いチームプリンシパルの一人として、クリスチャン・ホーナー（レッドブル）に次ぐオークスは、ジュニアカテゴリで自身のハイテックチームを運営していた経験を持ち、独自の視点をもたらしています。彼は、ジュニアチームを運営することとF1のチームを率いることの違いを認識しており、F1の運営のスケールと複雑さが新たな課題を加えることを指摘しました。
「人々とパフォーマンスを引き出すことが重要です」と オークスは説明しました。 「F1では、改善を行い、変化を実施するためのリードタイムがジュニアカテゴリよりもずっと長いです。来年のコンポーネントに取り組んでいるので、時間がかかります。そのため、もっと多くの忍耐が必要です」と 彼は述べました。
しかし、オークスは楽観的です。 「いくつかのことは同じです—タイヤ管理のようなことで苦労する週末があり、次の週末には工場で改善するために多くの作業を行った。これは、馴染みのある課題と、はるかに大きな長期目標の混合です」と 彼は言いました。
アルピーヌの前進の道：安定性と戦略
オークスは、チームの主要な弱点の一つが安定性の欠如であることを認識しており、彼とブリアトーレはこれに取り組む意向を示しています。 「今日の違いは、私たちが1,000人を抱えていることで、全員を常に幸せにすることはできないという挑戦があります。しかし、チームは今や安定性を持っています。」とオークスは述べました。
彼は、リーダーシップの調整と未来に向けた明確なビジョンの設定の重要性を強調しました。 「私たちは、次の数年間で成功への旅を設定しようとしています。すべては結果に基づいています。パフォーマンスを向上させ、結果を出せれば、チームの士気は自然に高まるでしょう。」
オークスは、すでに変化からいくつかのポジティブな兆しを見ています。 「エンストーンに対する多くの愛情があります。要は、人々はパフォーマンスを発揮する組織で働きたいと思っており、私たちはそれに向けて構築しています。」
新たな時代の始まり
オークスがチームを率い、ブリアトーレが再び参加することで、アルピーヌは困難な時期を乗り越えようとしています。チームの再構築されたリーダーシップとメルセデスとの潜在的なパワートレインパートナーシップは、アルピーヌが競争力の回復に真剣であることを示しています。
成功への道は簡単ではありませんが、オークスの新しい視点とブリアトーレの経験をもって、アルピーヌはかつてのチャンピオンの火花を再燃させることを目指しています。このダイナミックなデュオはチームを栄光の日々に戻すことができるのでしょうか？それは時間が教えてくれるでしょう。
