カルロス・サインツが衝撃の発言: アルピーヌはメルセデスエンジンでバーレーンでフロントローを確保できたかもしれない
<コメント>フォーミュラ1の世界は、カルロス・サインツが2025年までにメルセデスエンジンを搭載すればアルピーヌがバーレーングランプリでフロントローの位置を獲得できたかもしれないと示唆したことで衝撃を受けました。
この発表は、ピエール・ガスリーがチームのポイント獲得の連続失敗を断ち切り、7位でフィニッシュした後に行われました。
ガスリーの素晴らしいパフォーマンスはサインツの注目を集め、アルピーヌのドライバーがチームの直線速度の大きな不利がなければポールシッターのオスカー・ピアストリに挑戦する可能性があると指摘しました。このハンデは、アルピーヌがメルセデスのパワーユニットに移行する2026年には解消されると期待されています。
サインツはアルピーヌのコーナリング能力に驚きを表明し、ガスリーが特定のコーナーでマクラーレンのペースに匹敵していたことを強調しました。スペイン人は「もし彼らにメルセデスエンジンかフェラーリエンジンを搭載すれば、フロントローにいる車が得られる」と強調しました。
自らのレースが角田裕樹との接触により失望の結果に終わったにもかかわらず、サインツはアルピーヌの優れたペースを認め、ウィリアムズは彼らの速度に対抗できなかったと認めました。レースを振り返り、サインツは「でも、アルピーヌは今週末私たちには速すぎました」と明かしました。
ウィリアムズのドライバーはチームの進展に楽観的で、「週末がもう少しまとまってくれることを願っています。そして同時に、ガスリーや[ジャック]ドゥーハンをアルピーヌと一緒に追いかけるために車を改善するためのこの少しの部分があります」と述べました。
サインツがメルセデスエンジンを搭載したアルピーヌの潜在能力についてこの衝撃的な発言をしたことで、フォーミュラ1の風景は大きな変化の瀬戸際にあるかもしれません。ファンは、アルピーヌがそのコーナリング能力を活かし、近い将来に強化されたパワーユニットでフロントランナーに挑戦できるかどうかを楽しみにしています。
