フラビオ・ブリアトーレ、アルピーヌのF1支配に向けた野心的な計画を発表
名高い人物フラビオ・ブリアトーレは、フォーミュラ1の世界で勝利と論争の象徴であり、フランスのチームアルピーヌに向けた大胆なロードマップを示しました。2025年シーズンのスタートは振るわず、わずか7ポイントしか獲得していないものの、75歳のビジョナリーは、2026年の大幅な変革がアルピーヌを新たな高みへと押し上げると自信を持っています。
ル・モンドとの率直なインタビューで、ブリアトーレは「2026年にはレースに勝てると保証します。そして2027年にはタイトル争いをしたい」と宣言しました。彼は「言い訳は許されない：我々は競争力を持たなければならない。ルノーやアルピーヌに対してそれを果たさなければならない…我々は勝つためにこのスポーツをやっている」と強調しました。
チームは最近内部の混乱を経験しており、ブリアトーレはチーム代表オリバー・オークスの辞任後、より重要な役割を担っています。「エグゼクティブアドバイザー」の肩書きを保持しつつ、ブリアトーレはアルピーヌの進路を導く原動力となっています。
アルピーヌの戦略の重要な側面は、2025年にルノーがF1から撤退するのに伴い、メルセデスのパワーユニットへの移行にあります。この決定の難しさを認めつつも、ブリアトーレは成功のためには不可欠であると考えています。彼は「メルセデスのパワーに切り替えることは非常に難しい決断でした。しかし、このスポーツで勝つためには、他のチームと同じ道具を持つ必要があります」と述べました。
シャシー、空力、エンジン規則の大幅な変更が行われる2026年シーズンを見据え、ブリアトーレはアルピーヌにとってパフォーマンスをリセットし向上させる絶好の機会だと捉えています。マックス・フェルスタッペンのようなドライバーを持つ競争上の利点を認めつつ、ブリアトーレは「勝つための最も簡単な方法はマックス・フェルスタッペンをサインすることですが、我々はそれができません。だから、今持っているもので頑張らなければなりません」と皮肉を込めて言いました。
ジャック・ドゥーハンの代わりにフランコ・コラピントをレースチームに任命したことは、アルピーヌの長期的な成功ビジョンを実現するためのより広範な再編成を意味しています。
過去の論争、特に彼がF1から最初に禁止された原因となった悪名高い「クラッシュゲート」スキャンダルについて触れ、ブリアトーレは、自身が全ての運営面で強力なチームに支えられ、完全にコミットしていると主張しています。公式のチームプリンシパルライセンスを持っていないことに対する懸念を一蹴し、ブリアトーレは「チームプリンシパルライセンスについては、細かいことです — もし望めば明日でも取得できます」と明言しました。
リーダーシップが明確になり、戦略的な進路が定まったことで、アルピーヌは大きな飛躍を遂げる準備が整っています。ブリアトーレの2026年のレース勝利と2027年の選手権争いの約束が実現するかはまだ見えていませんが、チームの野心と意欲は明らかです。
要約すると、フラビオ・ブリアトーレのF1におけるアルピーヌの未来に対するビジョンは、揺るぎない決意と計算された野心に満ちており、チームの歴史における刺激的な章の幕開けを準備しています。
