オリバー・オークス、アルピーヌのチームプリンシパルは、2025年までにフォーミュラ1で大きな進展を遂げることを目指しています。彼は、チームを現在のミッドフィールドから押し上げ、スポーツのトップチームに挑戦を始めることを目指しています。
2024年、アルピーヌは高い期待を抱いていましたが、プレシーズンテストやシーズンオープナーではパックの後方に位置してしまいました。しかし、8月にオークスが指揮を執ったことで大きな転換が訪れました。一連のアップグレードとブラジルでの驚くべきダブルポディウムフィニッシュが、シーズン後半の急成長に寄与し、アルピーヌはコンストラクターズランキングで6位を確保しました。
チームのドライバーの一人であるピエール・ガスリーは、2024年シーズンの終盤で予選とレースの両方において常にトップ10に対する脅威を与えていました。オークスはこの勢いを維持し、上昇を続けることを熱望しています。
チームの将来の展望、そしてマクラーレン、フェラーリ、メルセデス、レッドブルに挑戦できるかどうかについて尋ねられたオークスは、モータースポーツウィークのインタビューで楽観的でありながら現実的に答えました。彼は「フロントランニングチームには優位性があることを認識していますが、私たちの目標はプッシュを続け、彼らに挑戦を始めることです。私たちは敗北主義ではありませんが、競争が激しいことも理解しています。」と述べました。
F1におけるミッドフィールドの優位性を巡る争いは、2025年に激化することが予想されています。昨年、アルピーヌはハースとレーシングブルズを上回り、コンストラクターズランキングで6位を獲得しました。しかし、アストンマーティンはシーズンの好スタートにより5位には届きませんでした。
最近の動向は、今年のシーズンがより競争力のあるものになることを示唆しており、4チームまたは5チームがチャンピオンシップの5位を争う可能性があります。アストンマーティンの最近の苦戦とウィリアムズの印象的なテストパフォーマンスがこの予測を裏付けています。
Oakesによれば、Alpineの成功は昨年の強力なフィニッシュを基にし、中団での支配的な存在であり続けることだとしています。彼は中団の競争の激しさと異なるサーキットによってもたらされる予測不可能性を認識しています。しかし、彼はチームがシーズン終盤のフォームを維持し、新しいシーズンを強くスタートできる能力に自信を持っています。
Alpineは現在、次のシーズンに向けて準備を進めており、Oakesは最近のテストデーを受けて彼らの見通しについて楽観的な考えを示しています。これらの準備の中で、チームはJack Doohanに関する噂が続いているにもかかわらず、ドライバー計画についての透明なコミュニケーションを維持することにコミットしています。
