アルピーヌは70周年を記念して、競技用に準備された初の100%電動競技車両A290ラリーを発表し、電動モビリティが興奮を広める障壁ではないことを思い出させてくれます。
A290ラリーは強力なグループBからは程遠いことは確かですが、アルピーヌのブランドを創設したジャン・レデレが想い描いたすべての競技遺伝子を備えています。
真の電動競技への入り口であり、国際自動車連盟（FIA）の最新規則に基づいて設計されたA290は、飛躍する準備が整っています。さまざまな競技分野で自らを主張するために準備されています。
エンジンは220馬力の出力と300Nmを前輪に送り、標準のA290と同じ出力を持ち、ZF製のリミテッドスリップディファレンシャルを搭載しており、優れたパフォーマンスを保証します。その結果、ギアボックスと電子制御システムが更新されました。A290ラリーは、電動技術の最適な使用を保証する最新の電気監視システムを装備しています。
今日の最高のラリーカーと同様に、前部のブレーキは6ピストンのモノブロックキャリパーと350mmのディスクによって確保されています。後部では、シングルピストンのキャリパーが280mmのディスクに作用し、アルピーヌレーシングによって開発された競技用ABSシステムがあります。最後に、必須の油圧式ハンドブレーキの搭載が、この競技バージョンのブレーキシステムを完成させます。
A290 Rallyeは、標準のA290のシャシーを基にしており、アルピーヌレーシングによって競技の世界に合わせて適応されたコンポーネントが含まれています。具体的には、ALPレーシングサスペンションダンパーを備えた特別なサスペンションが採用されています。特別な18インチのEVOコルセホイールには、ミシュランパイロットスポーツAタイヤが装着されています。
最後に、音は観客とラリードライバーの両方にとって体験の不可欠な部分であるため、新しい革新的なシステムがA290 Rallyeに、車両の速度とスロットル位置に応じた音を発することを可能にします。
アルピーヌはすでに、A290 Rallyeの価格が近日中に発表されること、そしてブランド初の100%電動競技モデルが、7月10日から13日までイギリスで開催されるグッドウッドフェスティバルオブスピードでダイナミックデビューを果たすことを発表しています。
