アロンソがハジャールを非難し緊張が高まる：「レースのヒーロー」か、それともただの不機嫌な守備者か？
フォーミュラ1シンガポールグランプリでの劇的な対決の中で、イサック・ハジャールはベテランドライバーのフェルナンド・アロンソとの激しい口論の中心に立たされました。アロンソは、レースを駆け抜けたものの、フラストレーションのたまるピットストップを経験した後、レーシングブルズのドライバーに過剰な守備を非難しました。「不機嫌」という言葉は、特に若い才能をオーバーテイクする際の課題に満ちたレースの後、自らを表現するためにアロンソが使った言葉でした。
最初は8位に位置していたアロンソのレースは、驚くべき9.33秒の遅いピットストップにより、失望の15位に転落しました。一方、ハジャールはレース後半にパワーを損なう持続的なエンジンの問題と戦いながらも、アロンソの攻撃をしっかりと防ぎました。若いドライバーの決意は、シンガポールサーキットの狭い confines を巧みに操る中で完全に表れ、アロンソを苛立たせつつも感心させる闘志を示しました。
戦いは36周目に加熱し、アロンソがターン7でハジャールをオーバーテイクしようと試みました。しかし、ハジャールは素早くインサイドラインをカバーし、アロンソはその動きを放棄せざるを得ませんでした。ターン10では、ハジャールが攻撃的な防御戦術を用いたことで緊張が高まり、アロンソはスロットルを緩めることになりました。若いドライバーの巧みなレースはアロンソをますます苛立たせ、失ったポジションを取り戻そうと必死になっていました。
アロンソはついに37周目に突破し、勢いを取り戻して、ルイス・ハミルトンに科せられたペナルティを利用して最終的に7位でフィニッシュした。「レースのヒーローにトロフィーを」とアロンソはラジオ越しに皮肉を込めて言い、ハジャールとのバトルで失った時間を明らかに反映していた。彼の冗談めかした発言は根底にある緊張感を隠すことはできず、「今日はヒーローと5秒を失った、祝福するよ」と述べ、ポイント獲得の追求における高額な遅れをほのめかした。
レース後、アロンソは自らのフラストレーションについて詳しく説明し、ストレートで遅くなったハジャールのエンジントラブルを認めた。「時には、どの戦いで戦うべきか、どの戦いで戦わないべきかを知る必要がある」と彼は述べ、ハジャールのリスキーな防御的動きに言及した。彼は続けて、「300km/hでのハジャールの動きはいくつかはシンガポールでは少し行き過ぎだ」と言ったが、接触はなかったと認め、両ドライバーの技術を証明した。
アロンソの批判に動じることなく、ハジャールは冷静に応じた。「彼をトラックから押し出したわけではない、クリーンに保った。彼は戦いを楽しめなかった、彼は本当に不機嫌だ。彼のためにできることは何もない」と彼のクリーンなレースを維持する自信が明らかだった。アロンソのフラストレーションが表面化している中でも。
アロンソの不満はその瞬間の競争の熱に根ざしていたが、彼らの戦いの背後にある尊敬を見落とすことはできない。皮肉なコメントにもかかわらず、このデュエルは両ドライバーの根性と粘り強さを示し、アロンソがコンストラクターズ選手権でハジャールのチームとのギャップを埋めようとする意欲をさらに燃え上がらせた。
結局、シンガポールでのこの激突は、単にトラック上のポジションに関するものではなく、すべての秒が重要であり、すべての戦いが知恵の戦争に変わる可能性を持つレースの精神を強く示すものでした。アロンソがアストンマーチンのためにポイントを追い続ける中、ハジャールとのデュエルの記憶はファンやドライバーの心に残り続けることでしょう。それは、フォーミュラ1レースの予測不可能で刺激的な性質を思い出させるものです。
