ヨーロッパの電気自動車（EV）への野心にとって大きな前進となる中、ステランティスと中国のバッテリー大手CATLは、スペイン北部サラゴサに最先端のバッテリーギガファクトリーを建設するために41億ユーロ（43.3億ドル）の投資を発表しました。2026年末までに稼働予定のこの合弁事業は、アジアやアメリカとの競争が激化する中で、ヨーロッパのEVサプライチェーンを強化する重要なステップとなります。
ギガファクトリーのハイライト
- 容量: 市場の進展と政府の支援に応じて、最大50ギガワット時（GWh）に達する見込み。
- 場所: スペインのアラゴンとガリシア地域におけるステランティスのEV生産努力においてすでに重要な役割を果たしているサラゴサ。
- タイムライン: 2026年後半に生産開始予定。
- 投資: ステランティスとCATLが50-50の割合で共同出資。
戦略的重要性
この事業は、ヨーロッパがバッテリー生産におけるアジアへの依存を減らし、世界のEV市場でのリーダーとしての地位を確立しようとする努力を強調しています。ステランティスの会長ジョン・エルカンは、このプロジェクトを「すでにクリーンで再生可能なエネルギーのリーダーである製造拠点に革新的なバッテリー生産をもたらす手段」と称賛しました。
電気自動車（EV）投資の誘致を強く支持するペドロ・サンチェス首相は、スペインをEV製造のハブにするために重要な役割を果たしています。スペイン政府は、EUのパンデミック救済基金を通じて5億ユーロのEVイニシアティブの一環として、すでにステランティスに3億ユーロを割り当てています。
中国の戦略的な動き
世界最大のEVバッテリー生産者であるCATLは、この機会を利用してヨーロッパでの足場を拡大しています：
- 既存の事業: ドイツに工場があり、ハンガリーには100GWhの能力を持つ73億ユーロの施設が進行中です。
- スペイン: サラゴサ工場は、急成長する市場での地位を強化するための3つ目のヨーロッパ工場となります。
この発表は、スペインが中国のEV輸入に対する関税についてより穏健な立場を取ることで貿易摩擦の激化を避けるという、注目すべき地政学的背景を受けています。北京が海外直接投資の承認に関与していることは、戦略的なバランスを取るための行動を強調しています。
スペインのEVの野望
スペインは、ヨーロッパで2番目に大きな自動車生産国として、EV関連の投資を引き付けるための積極的な取り組みの恩恵を享受しています。国のアプローチは、グリーン補助金と政治的外交を融合させており、Stellantis-CATLギガファクトリーのようなプロジェクトにとって有利な環境を生み出しています。この新しい工場は、スペインが主要なEV製造拠点になるための取り組みを支援することが期待されています。
ヨーロッパのEVエコシステムにおける課題
スペインが重要な投資を確保する一方で、他のEU諸国は以下のような障害に直面しています：
- 官僚的な遅延。
- 予想よりも低いEV需要。
- スウェーデンの有望なEVバッテリーメーカーであるNorthvoltの破産のような高プロファイルの挫折。
対照的に、スペインにおけるStellantisとCATLの成功は、大規模な産業変革を達成するために公共と民間の利益を調整する可能性を強調しています。
今後の道のり
サラゴサの施設は、Stellantisのより広範なEVの野望に不可欠であり、完全に電動化されたラインアップへの移行を支援します。また、輸入バッテリーへの依存を減らし、アメリカのグリーン補助金と競争することを目指すヨーロッパのEV市場に大きく貢献します。
生産が増加し、ヨーロッパがEVレースにしっかりと旗を立てる中、StellantisとCATLの協力は、グリーンモビリティ革命を推進する大陸横断的パートナーシップの基準を設定する可能性があります。
