アルファロメオがパリモーターショーで改良されたトナーレを発表しました。

アルファロメオは、10月14日に始まるパリモーターショーに戻り、ライトシティイベントで世界初公開される改良版トナーレを含む全ラインナップを展示します。

イタリアのブランドが電動化の世界に紹介された受賞歴のあるアルファロメオC-SUVの進化は刷新され、新しいインテリアが特徴で、再設計されたセンターコンソール、新しい自動変速機用のロータリーセレクター、更新されたインストルメントパネルが強調されています。

パリショーに展示されているモデルは、ハイブリッド構成のヴェローチェバージョンで、160馬力の1.5リッター4気筒エンジン（可変ジオメトリターボ（VGT））と新しい7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせ、15 kWおよび55 Nm（2.5:1のギア比で135 Nm）を生み出す「P2」48ボルト電動モーターを搭載しています。内燃機関がオフの状態でも車輪を駆動することができます。

アルファロメオはすでに、刷新されたトナーレが2つのトリムレベル（スプリントとヴェローチェ）からなる範囲構造を提供することを発表しており、利用可能なエンジンには130馬力の1.6ターボディーゼル、160馬力の1.5ハイブリッド、280馬力のQ4プラグインハイブリッドが含まれています。ポルトガルでは、10月下旬に注文受付が始まる予定です。

2025年に市場に登場する改良版トナーレに加えて、136馬力のジュニアスペシャリブリーダもアルファロメオの展示で世界初公開されます。この最上級バージョンは、特別な構成で最高スペックの選択を特徴としています。

156馬力の電動モーターも搭載可能なこの限定版は、スポーティさ、技術、快適さを融合させています。特に、パリで展示されている新しいジュニアスペシャリブリーダは、136馬力と48Vを持つハイブリッドVGT（可変ジオメトリターボ）アーキテクチャを特徴としています。内燃機関は、可変ジオメトリターボと最大の信頼性のためのタイミングチェーンを備えた1.2リットル3気筒ミラーサイクルエンジンです。電動コンポーネントは、48ボルトのリチウムイオンバッテリーと、革新的な6速デュアルクラッチトランスミッションに統合された21kWの電動モーターで構成されており、インバーターとトランスミッション制御ユニットと連携して最大の効率を確保します。