アルファロメオは新しい33ストラダーレのテストを続けており、ナルドサーキットで行われたテストの後、限定版スポーツカーを試すためにフォーミュラ1ドライバーのバルテリ・ボッタスを招待しました。
ボッタスは、イタリアのヴェルチェッリ県にあるセンター・スペリメンターレ・デ・バロッコで、アルファロメオのエンジニアリングチームと共に新しい33ストラダーレの「プロトタイプ00」をテストし、集中した刺激的な一日を過ごしました。
「33ストラダーレを運転する機会を与えられたことは非常に特別でした。私のフィードバックがアルファロメオの経験豊富な開発チームの最終調整に役立つことを願っています。」とフィンランドのフォーミュラ1ドライバーは述べました。
「このテストには非常に満足しています。今日の体験は完璧に近く、私にとっては車との完全な共生を意味します。このモデルは私たちをすぐにリラックスさせ、非常に敏捷で正確であることを証明しています。車との感覚は即座に感じられ、非常に理解しやすく楽しいです。F1ドライバーである必要はありません。さらに、その音はキャビンを包み込み、間違いなくアルファロメオです。」とボッタスは結論付けました。
33ストラダーレは、620馬力以上を発生する3.0リッターのツインターボV6エンジンを搭載しており、中央に縦置きされています。8速DCTギアボックスと組み合わされ、後輪駆動の構成と電子制御のリミテッドスリップディファレンシャルを備え、卓越したパフォーマンスを発揮します。
このエンジンは、ブランドの高性能車にすでに使用されているV6の進化版で、中央に縦置きされており、アルファロメオは最高速度333 km/h、0から100 km/hまでの加速が3秒未満であると主張しています。
新しい33ストラダーレは、中央トンネルのスイッチでアクティブにできる2つのドライビングモードを特徴としています：「ストラーダ」と「ピスタ」です。最初のモードは、車が始動した際にアクティブになり、快適さと運転の楽しさを確保します。スムーズなパワー供給、通常のペダル感度、柔らかいサスペンション、スムーズなギアボックス、5,000回転以上でのみ開くアクティブエキゾーストバルブを備えています。「ピスタ」モードでは、ドライバーはよりアドレナリンを感じる体験を選択します：パワーが最大化され、ペダル感度がさらに高まり、サスペンションが硬くなり、迅速なギアシフトが可能になります。アクティブエキゾーストバルブは常に開いています。
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アルファロメオがこのスーパーカーを33台のみ生産することがすでに知られており、生産はカロッツェリア・ツーリング・スーペルレッジェーラの施設で手作業で行われます。
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