アレックス・パロウは、ラグナ・セカで第5回目のポールを獲得し、2025年のインディカーにおける圧倒的な支配を続けるための大声での支配宣言を行いました。パロウは、彼だけが楽しむことのできるスタイルで、罪深いほどの速さで1:07.3413秒のラップタイムを叩き出し、フィールドを2日間にわたって引き離し、次回のジャバハウスグランプリのポールを獲得しました。パロウは今シーズン、驚異的な5回のポールを獲得しており、そのうち4回は難しいロードコースでのもので、彼は前方からスタートすることでポイントランキングでのすでに巨大なリードを正式に埋めることを目指しています。
パロウは明らかに興奮しており、「素晴らしい気分だった。正直、車は素晴らしかった」と言い、チームからの十分なスピードを知っている自信に基づいて、最初のラウンドでの好ドライビングについて自信を持って話すことができました。彼は、ポールからスタートする準備が整い、目に見えて興奮していました。
グリッドの2番手には、アロー・マクラーレンチームのパトリシオ・オワードがいます。オワードは2番手の位置を維持しようとしており、練習ではパロウに対してわずか0.2867秒差で同じタイヤセットを使用していました。彼は、ラグナ・セカでの週末での最高のスタート位置を獲得した後、非常に良い感触を得ており、パロウやその仲間たちを追いかけて競争力を持つための自信を持つべきだと考えています。
土曜日のスターティンググリッドの残りは、コルトン・ハータが3位にスタートし、次にジョセフ・ニューガーデン、ウィル・パワー、デビッド・マルーカスが続く強力なインディカーの若手ドライバーたちの展示で続きます。ニューガーデンは、次の日曜日にシーズンの7つのロードコースのうちの2つ目のレースで、ロードコースでのリア関連の状況で予選の1回目に進出する初めての機会を持つことで、さらなる興味を引きます。
しかし、予選中はすべてが順調だったわけではなく、フェリックス・ローゼンクイストがターン5でトップタイムを削ることに失敗したとき、ドラマは最高潮に達しました。すべてのドライバーは、キャリアを終わらせるような状況に非常に近づいており、彼らが言った通り、ダメージを避けるために可能な限り近づこうと全力で走っていたため、予選中は冗談ではありませんでした。その週末に事故を起こさず、ロードコースのスローカーブからの幸運を得て、こんなに曲がりくねった高リスクの都市高速道路で特定のレースをまとめることができれば、12コーナーの複合体の前触れとなる恐竜のような状況を考えると、すべてが非常に危険でした。
モントレーのジャバハウスグランプリに向けて、ファンはパロウがポールから2025年のP5勝利に変換するのを見守るでしょう。選手権は形を成し続けており、競争条件が全体のドラマのレベルを引き上げています。レース後の混乱の後、各ドライバーは、予選後にトップカーが達成した可能性のあるペースを最大限に活用する準備ができていることを願っています。イベントで最高のドライバーが勝つため、特定のインディアナポリスのレース体験取引で購入されたチケットの価値は、最も大胆で最高の者だけが成功することを意味します。12ターンの複合地域では、非常に多くのことが起こっているため、実質的にオールラウンダーと見なされています。
