ル・マン予選の衝撃：アレックス・リン、緊迫したセッションでポールポジションを獲得
ル・マンでの心臓が止まるような予選セッションで、アレックス・リンはキャデラックとジョタのために素晴らしいポールポジションを確保しました。彼の喜びにもかかわらず、リンはこのセッションを「難しい」と表現し、彼のスキルを限界まで試す挑戦に直面しました。
午後9時45分という限られた時間の中で、リンはミディアムタイヤを履いてトラックに挑み、自らを限界まで押し上げました。イギリスのドライバーは、冷たい状態でセッションに入ることの難しさを表明し、予選ラウンドの独自のフォーマットを強調しました。
#12 ジョタ キャデラック V-Series.Rを運転するリンは、チームメイトのウィル・スティーブンスとノーマン・ナトと共に、トラック上での決意と才能を示しました。厳しい競争に直面しながらも、リンはトップスポットを確保し、セッション中の継続的な改善と適応の重要性を強調しました。
自らのパフォーマンスを振り返り、リンはセッションの挑戦的なフォーマットのためにラップが完全に最適化されていなかったことを明らかにしました。彼は競合相手に対して失った重要な時間を特定し、より良いラップタイムのためにリアルタイムで調整を行う戦略的な思考を示しました。
昨年の2位フィニッシュからの長い待機の後、リンのポールポジション獲得は彼に大きな満足感をもたらしました。特に過去の接戦を経てル・マンでトップスポットを獲得することの重要性は、リンの達成感と誇りをさらに高めました。
さらに、リンはキャデラックの卓越したパフォーマンスを称賛し、トラック上の他の車両と差別化する独自の能力を強調しました。車のハンドリングとダウンフォースに関する彼の洞察は、彼の専門知識と車両の強みへの理解を示しました。
驚くべき展開の中、リンのチームメイトであるアール・バンバーが2位を獲得し、キャデラックとジョタの支配を確固たるものとし、フロントローを独占しました。リンはこの成果をバンバーと共有できたことを喜び、彼らの強いパートナーシップと長年の共同成功を強調しました。
ル・マンの予選結果が明らかになる中、リンの素晴らしいパフォーマンスと当然のポールポジションが、今後のレースにおける彼の強力な競争者としての地位を確立しました。スキル、レジリエンス、チームワークを示しながら、リンと彼のチームメイトはル・マンでの電撃的な競争に向けて舞台を整えました。
レースデーが近づくにつれ、モータースポーツの刺激的な世界に関するさらなる更新をお楽しみに。
