アレックス・ボウマンのNASCARカップシリーズプレーオフでのパフォーマンスは非常に強力ですが、まだチャンピオンシップの真剣な候補者になるには十分ではありません。4レース中3回のトップ10フィニッシュを達成した48号車ヘンドリックモータースポーツのシボレーのドライバーは注目を集めています。彼の平均フィニッシュは9.5で、プレーオフドライバーの中で2番目に良い成績であり、ボウマンは驚異的な53のステージポイントを獲得しています—これは他のどのドライバーよりも多いです。それにもかかわらず、彼はプレーオフカットラインのわずか8ポイント上にいる precariousな状況にあります。
「私たちにとっては良い4週間でした」とボウマンはタラデガスーパースピードウェイで認めました。「しかし、まだ長い道のりがあるので、高いレベルでの実行を続けなければなりません。」
強力なパフォーマンス、しかし他の選手が前にいる
ボウマンの堅実だが目立たないレギュラーシーズンは、他のプレーオフ候補者に対して不利な状況を作り出しています。彼はチームメイトのチェイス・エリオットと強い平均フィニッシュを共有し、プレーオフ中のトップ10フィニッシュでエリオットと同じ成績を収めていますが、レギュラーシーズンがはるかに強力だったウィリアム・バイロンとカイル・ラーソンは、プレーオフポイントを蓄えているため、彼の上に快適に位置しています。
ボウマンはレギュラーシーズンでの勝利が1回だけでプレーオフに入ったため、プレーオフポイントはわずか5ポイントにしかなりませんでした。その追加ポイントの不足は、より成功したレギュラーシーズンを過ごしたドライバーが揃うフィールドでの追い上げを困難にしています。
適切なタイミングでの一貫性
ボウマンはまだプレイオフでの勝利を主張していないが、彼のチームの最近の一貫性とより良いレースペースが彼を競争の中に留めている。先週末のカンザス・スピードウェイで、ボウマンは彼のチームが「まあまあ」と述べ、正しい方向に進んでいる兆候があると認識している。「プレイオフで勝っていないし、まあまあの走りをしているが、素晴らしい走りではない」とボウマンは振り返った。
改善が見られるものの、ボウマンはチャンピオンシップの希望について慎重である。「私たちはうまくやっているが、カットラインの8ポイント上なので、今のところはおそらく十分ではない」と彼は述べ、プレイオフが進む中で競争に留まるためにはパフォーマンスを向上させる必要があるという緊急性を強調した。
今後の展望：プレイオフ勝利への推進
ボウマンのポストシーズンはこれまで一貫性によって特徴づけられているが、彼は「まあまあ」ではこの競争の激しいフィールドで最後まで行くには不十分であることを知っている。プレイオフのフィールドが狭まるにつれて、ボウマンと彼のチームは競争から脱落しないようにパフォーマンスを向上させる必要がある。
彼の48号車ヘンドリック・モータースポーツチームがスピードの閃きを見せ、ボウマンがプレッシャーの中で実行する能力を持っているため、彼はチャンピオンシップバトルのダークホースであり続けているが、動き出す時間が迫っている。
