Talladega Superspeedwayは、最も経験豊富なNASCARドライバーでさえ背筋が凍る思いをさせるトラックであり、プレイオフの希望が確立されるか、打ち砕かれる場所です。しかし、アレックス・ボウマンは、この危険な2.66マイルのトラックでほとんどのドライバーが採用する保守的なアプローチに逆らう準備をしています。今度のYellaWood 500に向けて、ボウマンはグリッド上で最大のリスクを取るドライバーになることを計画しており、彼のNASCARプレイオフをさらに進めるか、キャンペーンに災厄をもたらすかもしれない大胆な戦略を採用しています。
シカゴの厳しい条件で今シーズン唯一の勝利を収めた熟練のストリートトラックレーサーであるボウマンは、挑戦的な環境には慣れています。しかし、タラデガは全く異なる獣を提供します：車が188 mphの驚異的な速度に達することができる高速スーパースピードウェイです。このトラックは、どんなドライバーの一日も一瞬で終わらせることができる多重衝突「ビッグワン」で悪名高いです。
ほとんどのドライバーは、タラデガでは安全策を講じ、最後のラップまで不必要なリスクを避けることを選びます。しかし、現在プレイオフランキングで6位にいるボウマンは、注意を払うことをやめることに決めました。プレイオフバブルの上にわずか8ポイントの余裕しかない彼は、リスクが高いことを知っており、グリーンフラッグからチェッカーフラッグまで全力を尽くすつもりです。
「私にとっては、ただ一生懸命にレースをして賢くあるように努めています」とボウマンは言いました。「ステージの2周を残して20位にいるなら、ステージポイントは得られません。その時は保守的に行動することができます。それ以外は、ただ一生懸命にレースをして前に出ようとします。それが最も危険な方法ですが、一日中車を守ろうとしていると、最後に何を持っているのか本当にわからないと感じます。」
これはリスクの高いアプローチであり、特にタラデガでは混乱がしばしば支配するため、戦略が突然の caution やオーバータイムの再スタートによってひっくり返されることがあります。ボウマンの攻撃的なプランは彼をパックの前方に留めるかもしれませんが、一方で、単独のミスがレースを終わらせる大事故を引き起こす可能性があるトラックの予測不可能性にさらされることにもなります。
現在、ボウマンはランキングで比較的安全な位置にいますが、快適とは言えません。上位3人のドライバーだけが重要なポイント差を持っており、ボウマンの8位のバッファは、ラウンド8が確定する前に残り2レースで脆弱です。
「このアリー48がすべてうまくいっていることに本当に満足しています」とボウマンは述べました。「私たちはただペースが上がってきているので、それについては嬉しいですが…私たちは良い位置にいます。」
NASCARの最も予測不可能なトラックの一つで攻撃的にレースをするというボウマンの決断は、災害のレシピのように聞こえるかもしれませんが、彼の車と自分の能力に対する自信は、次のラウンドでの地位を確保するためにすべてを賭ける用意があることを示唆しています。彼にスポットライトが当たり、彼の型破りな戦略が注目される中、タラデガのレースはボウマンと彼のライバルたちがプレイオフのスポットを争う中で、手に汗握るドラマを提供することを約束しています。
ボウマンのハイリスク・ハイリターンのアプローチが彼をヒーローにするのか、心を痛めさせるのかはまだわかりません。しかし、確かなことは一つです：タラデガでのこの大胆な戦略は、彼を競争者にするか、彼のプレイオフの希望に衝撃を与えることになるでしょう。
