アドリアン・ニューイは、フォーミュラ1の歴史の中で最も優れた頭脳の一人と広く見なされており、レッドブル・レーシングが彼のフォーミュラ1の新しい規則への貢献能力、さらには個人的な能力に対して厳しい制限を課していることを明らかにしました。これは彼のガーデニング休暇中のことです。
66歳のエンジニアリングの天才で、過去20年間にわたるレッドブルの支配において重要な役割を果たしてきた彼は、2025年3月2日にアストンマーチンに参加する予定で、レッドブルとの契約上の義務を果たした後に移籍します。現在RB17ハイパーカーの完成に集中しているニューイは、レッドブルが彼の将来の役割に向けた準備能力を事前に制限していると主張しており、2026年の規則改訂に先んじて準備を進めることができないようにしています。
“レッドブルは私の道具をブロックしました”
ニューイは、大胆な発言をし、レッドブルが知的財産を守り、競争力を維持するための措置の範囲を明らかにしました。
「彼らは私の道具をブロックしました。だから、アストンは2025年にできる限り最高の仕事をしたいと思っていますが、私の主な焦点は2026年の規則とこの大きな変更にあります。なぜなら、私は3月2日から始まるからです。」
「ツール」とは、ニュイがF1の新しい技術フレームワークの下でアイデアを概念化するために使用される可能性のある、独自のソフトウェア、シミュレーションモデル、設計プラットフォームなどの重要なリソースを指していると思われます。
2026年のルール変更：絶好の機会
フォーミュラ1の2026年の規則は、空力学とパワーユニットに大きな変化をもたらし、アストンマーチンのようなチームにとって現在の力のダイナミクスを打破し、チャンピオンシップを争う絶好の機会となります。しかし、ニュイはアストンマーチンでの遅れたスタートが彼に不利をもたらすことを認めました。
「空力規則は、1月1日か2日、働く日がいつかに発表されると思います。ですので、私はすでに2ヶ月遅れています。」
他のチームが年初から規則を分析し、コンセプトを構築し始める一方で、ニュイは3月から作業を開始するため、アストンマーチンが彼の指導の下で競争力のある車を開発するための期間が限られます。
ニュイへのアストンマーチンの大きな賭け
Aston Martinは、チームオーナーローレンス・ストロールの指導の下で急成長を遂げ、フェルナンド・アロンソが2023年と2024年に表彰台を獲得しました。アドリアン・ニューイのサインは、ミッドフィールドの競争者からチャンピオンシップの挑戦者に移行するというチームの大胆なビジョンの一部です。
ニューイの実績は、ウィリアムズ、マクラーレン、レッドブルのタイトル獲得車両を含む、彼のゲームを変える追加要素を示しています。遅れてのスタートにもかかわらず、複雑な規則を解釈する彼の比類のない専門知識は、アストン・マーティンに大きなアドバンテージを提供することが期待されています。
ニューイは遅れを克服できるか？
ニューイのアストン・マーティンの2026年プロジェクトへの遅れた関与は、チームの野望にさらなる興味を加えています。F1の設計ツールから離れていた時間は後退のように見えるかもしれませんが、ニューイはプレッシャーの中で働き、課題を克服することに慣れています。彼の迅速な適応能力は、アストン・マーティンをタイトル争いに引き戻す可能性があります。
アストン・マーティンへの移籍は、単なるプロフェッショナルなシフトではなく、戦略的なシフトでもあり、チームはニューイの独創性が彼らをF1のエリートサークルに導くことを期待しています。スケジュールが2ヶ月遅れているかどうかにかかわらず、エンジニアリングの巨人がアストン・マーティンにいることは、パドックに衝撃を与える可能性が高いです。
