オフロードレーシングのスリリングな世界で、Mint 400の過酷な4周耐久テストは、無情なアダム・ハウスホルダーによって2年連続で支配されました。2024年のUNLTDオフロードレーシングシリーズのアンリミテッドトラックチャンピオンは、「尊敬は1マイルずつ得られる」というこの名門イベントの響き渡るモットーを証明しました。このイベントは「グレートアメリカンオフロードレース」としても知られています。
カリフォルニア州アナハイム出身の40歳の砂漠レースのベテランは、1Nine Industries製の2WDトラックが提供できるすべてのパワーを活用しました。フロントフードとフェンダーのアセンブリを丸ごと失ったにもかかわらず、彼はレースを完走し、Mint 400コースの厳しい条件を浮き彫りにしました。このコースは、最も経験豊富なレーサーでさえ無情に挑戦することで知られています。
スタートラインから、レースコースはすべての3つのアンリミテッドクラスのトップ競技者を飲み込み、吐き出しました。印象的な早期パフォーマンスにもかかわらず、デール・ドンデルの全輪駆動アンリミテッドトラックはエンジントラブルのために不運な結末を迎えました。最初のラップの終わりまでに、ライアン・アルシエロ、ハウスホルダー、そしてチームホンダのV6ターボパワーを搭載したリッジラインをデビューさせたイーサン・エバートとの間でスリリングなバトルが繰り広げられていました。
アルシエロはペースを設定し、ハウスホルダーがその背後に迫っており、昨年のアンリミテッドレースを特徴づけたエキサイティングなライバル関係を反映していました。しかし、アルシエロの2WDマシンのアクスルが壊れたため、彼は失望の撤退を余儀なくされ、再び憧れのMint 400の勝利を逃しました。
ハウスホルダーも複数のタイヤ交換を含む課題に直面しました。しかし、彼の粘り強さと技術により、彼は7時間未満で4周すべてを完走した唯一のドライバーとなりました。レース後、彼は「私たちが走っていたペースは非常に速く、私たちはプッシュしていました。基本的には誰かが壊れるまで行くという感じで、最後の2周は保守的なモードでした」と経験を共有しました。
Unlimited Truckカテゴリー内の離脱は、Unlimited Truck SPECレーサーにとって機会を提供しました。このカテゴリーは人気が高まり、トラックは現代的な2WD Unlimitedシャーシとサスペンションを誇っていますが、低出力のスペックLSエンジンとオートマチックトランスミッションに制限されています。
レースでは、ブレント・フォックス、コナー・マクマレン、ジェイソン・コールマン、そしてトロイ・グラボウスキーが接戦を繰り広げました。しかし、コールマンがトラックをひっくり返し、フォックスがスピード違反のペナルティを受けるという一連の予期しない出来事により、勝利はマクマレンに渡りました。
クラス1の無制限レースカーカテゴリーでは、ウィルソンモータースポーツのジムコシェビーが勝利を収めました。この勝利により、タイトルスポンサーであるBFグッドリッチは、すべての3つのUnlimitedカテゴリーでクリーンスイープを達成し、金曜日のリミテッドクラスレースでも総合優勝を果たしました。
BFグッドリッチタイヤのミント400 Unlimitedレース結果は以下の通りです：
アダム・ハウスホルダーがUnlimited Truck 2WDカテゴリーで1位を獲得しました。Unlimited Truck SPECカテゴリーでは、コナー・マクマレン、トロイ・グラボウスキー、そしてジョーダン・ブレンセルがトップ3の座を獲得しました。ブレント・フォックスとデイブ・メイソンが続き、リストはテリー・ハウスホルダー、EJ・ハーバスト、ブラッド・ウィルソン、そしてジャック・グラボウスキーがそれぞれのカテゴリーで締めくくりました。
