ザン・マローニーは、現在フォーミュラ2ドライバーズランキングで3位に位置しており、FIAフォーミュラE世界選手権の11シーズンに向けてフォーミュラEに移籍します。このバージニア出身のドライバーは、ルーカス・ディ・グラッシという経験豊富なフォーミュラEベテランとパートナーシップを結び、ABT-Lolaの2番目のドライバーとして確認されました。この移籍により、マローニーはシーズン11で発表された最初で唯一のルーキーとなり、ローラが新しいモータースポーツの才能を育成することに対するコミットメントを強調しています。
フォーミュラEでの馴染みの顔
マローニーはフォーミュラEのパドックには馴染みがあります。彼はシーズン10でアンドレッティのリザーブドライバーを務め、F2レーサーのジャック・クロフォードと共にミザーノやベルリンでのルーキーテストに参加しました。彼の移籍は、フォーミュラ1のフィーダーシリーズからフォーミュラEへのドライバーの移行という最近のトレンドに続くもので、テイラー・バーンハードは8月にNEOMマクラーレンのフルタイムドライバーとして発表されました。
声明の中で、マローニーはチームに加わることへの興奮を表現しました。「私はローラ・ヤマハABTチームの一員になれることを嬉しく思っており、このエキサイティングな挑戦を楽しみにしています。私はすでにこの選手権をよく知っていますが、これは私にとって全く新しい章ですので、こんなに経験豊富なチームと、こんなに成功したドライバーと共に働くことは、完璧な次のステップです。」
チャンピオンから学ぶ
マロニーは、全電動シリーズでの経験と成功で知られる元フォーミュラEチャンピオンのルーカス・ディ・グラッシとチームを組むことになります。マロニーは、ディ・グラッシから学ぶ機会を強調し、「過去数シーズン、ルーカスの戦いを追い、尊敬してきました。特に彼がチャンピオンになったときは印象的でした。彼から多くを学び、共に自分たちと車の開発を前進させることができると確信しています。」と述べました。
20歳の彼はすでにチームとの統合を始めており、バラーノとスペインでのABT-Lolaとのテストセッションに参加し、コードネーム「T-001」のGEN3 Evoカーに慣れ親しんでいます。フォーミュラEでのフルタイム競技にはまだ新しいものの、マロニーは自分の能力を証明し、チームの開発に貢献することに意欲を燃やしています。
強力なF2キャンペーンと新たな挑戦の始まり
マロニーはフォーミュラEでのデビューに向けて準備を進める一方、F2シーズンの最終ラウンドにも参加しており、そこで印象的なパフォーマンスを見せています。現在、彼は3位に位置しており、バーレーンのスプリントとフィーチャーレースでの勝利、さらに5回の表彰台フィニッシュを果たし、リーダーのガブリエル・ボルテレットや2位のイサック・ハジャールと共にタイトル争いを繰り広げています。
マロニーは、サンパウロでのシーズンオープナー前にフォーミュラEレースのニュアンスに適応する十分な時間がありますが、彼は今後の急激な学習曲線を認識しています。「サンパウロまで自分たちのパッケージがどれほど良いかは分からないでしょう。」とマロニーは言いました。「私は競争力を持つための速さがあると自信を持っていますが、フォーミュラEでは経験が重要ですので、できるだけ早く追いつくために全力を尽くします。」
サンパウロへの展望
有望なF2シーズンがまだ進行中の中、マロニーはF2チャンピオンとしてサンパウロに到着する可能性があり、新たな冒険に乗り出す前に彼の履歴書に別の称号を加えることになります。フォーミュラEへの移籍は新たなスタートとユニークな挑戦を意味し、彼は電動レースの中で最も経験豊富なドライバーたちと共に自分の足跡を残すことを目指しています。
マロニーがこの新しい章に踏み出すとき、彼の焦点はスキルを磨き、経験を積み、進化するフォーミュラEの世界におけるABT-Lolaの成功に貢献することに置かれます。
