バントールはカタールで#93プジョーにリードを保持しています。

ケビン・エストレ、アンドレ・ロッテラー、ローレンス・ヴァントールは、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの＃06、ポルシェ・963で、2024年FIA世界耐久選手権の第1戦をカタール・ドーハで制しました。プジョー・9X8の＃93もリードの驚くべき競争相手として浮上しました。しかし、プジョーの＃94はディ・レスタの周回後に不運に見舞われ、地位を取り戻すのに苦労しました。フレデリック・マコヴィエッキやカルム・イロットなどのドライバーたちがリーダーを追いかける中で、レースはフィールド全体で激しいバトルが繰り広げられました。キャデラック・レーシングのアール・バンバーは、フェラーリ・499Pの＃50のアントニオ・フオコに対してポジションを守りました。日没とともに、トラックの状況が変化し、タイヤは大きな負担に耐えました。イゾッタ・フラスキーニの＃11チームはレースを早期にリタイアし、計画された335周のうち157周しか完走できませんでした。リードの差は第7時間を通じて変動し、ヴァントールはプジョーの＃93のミュラーの前でポジションを維持しました。ロバート・クビサは最高のフェラーリ・499Pで4位を確保し、ジェンソン・バトンはJOTAの＃38で続きます。ヴァレンティーノ・ロッシはWECデビューを果たすWRT BMW M4の＃46で、表彰台を狙っています。LMGT3クラスのリード争いは激化し、ポルシェ・マンテイ・＃92はアストンマーティン・ハート・オブ・レーシングやTFスポーツ・コルベットZ06などの競合相手からのプレッシャーに直面しました。ロッシはBMW M4の＃46で絶好のフォームで戻り、初めてのWEC表彰台を狙っています。現在、ポルシェ・マンテイ・ピュアレーシングの＃92がクラスをリードし、＃27とBMW M4の＃46が続きます。