パガーニはゾンダC12の25周年を記念して、新たに4つのモデルを発売する予定です。
ゾンダC12はもともと伝説のフォーミュラ1チャンピオンであるファンジオF1と名付けられる予定でしたが、ゾンダC12-Sの導入により限定数量で生産されました。C12の後継車は、6.0リットルエンジンに比べてパワーが向上した改良型7.0リットルV12エンジンを搭載しています。
ターボチャージャーは2011年のワイラの導入とともにパガーニのラインナップに加わりました。ワイラ・エピトームは、メルセデス-AMG M158 V12エンジンを搭載した一点ものの傑作です。最大出力635 kW、最大トルク1,100 Nmを誇り、印象的なパフォーマンスを発揮します。パワーは、7速のトランスバースマウントボックス、電子制御ディファレンシャル、トライポッド駆動軸を介して後輪に伝えられます。
ワイラ・エピトームは、炭素チタンのセントラルモノコック、クロムモリブデンのサブフレーム、カーボンファイバーのボディワークを誇ります。タイヤはピレリPゼロトロフェオRで、フロントは265/30 R20、リアは355/25 R21のサイズです。ブレンボのカーボンセラミックブレーキは、398 mmと380 mmのローターで優れた制動力を提供します。
パガーニはパフォーマンスを向上させるためにサスペンションにも取り組んでいます。アクティブサスペンションシステムには、四輪ダブルウィッシュボーン、アッパーロッカーアーム、螺旋バネ、電子制御式ショックアブソーバーが含まれています。これらの特徴により、ダイブ、ピッチ、ロールが最小限に抑えられ、安定したコントロール可能なドライビング体験を提供します。
ワイラ・エピトームのエアロダイナミクスは、高速走行時に重要な役割を果たします。ブローンスタイルのリアディフューザーと6方向チタンエキゾーストにより、この車は高速で活気を帯びます。中央トンネルのボタンでアクティブにできるスーパーソフト機能は、時速150 km/h以上でショックアブソーバーを固めることで、ドライビング体験を向上させます。
ワイラ・エピトームの正確な価格は明かされていませんが、7桁の数字になると予想されています。2011年にはワイラの価格は1,056,000ユーロであり、インフレ調整をするとおよそ1,410,000ユーロになります。
下の写真でパガーニ・ワイラ・エピトームをご覧ください。
有名なイタリアの高級車メーカー、パガーニ・アウトモビリは、最新の創造物で再び車愛好家たちを魅了しました。公式インスタグラムアカウントで発表されたパガーニの最新作に、誰もが驚嘆しています。
インスタグラムのページで共有された画像は、新しい車の息をのむようなデザインを見せています。スリムな曲線と力強いスタンスから、パガーニが自動車デザインの限界を再び押し上げたことが明らかです。この投稿は既に多くの注目を集めており、ファンやフォロワーたちはブランドの独創性に対する称賛を表明しています。
新車に関する詳細はほとんど明らかにされていませんが、刺激的なドライビング体験を提供する高性能エンジンが搭載されると予想されています。パガーニの職人技と細部へのこだわりは、彼らの車のあらゆる側面に現れており、この新しいモデルも例外ではありません。
パガーニ・アウトモビリは常に高級感と独占性と同義語でした。彼らの車はしばしば芸術作品と見なされ、世界中のコレクターたちは毎回の新作を熱望しています。この最新作に対する期待は同様であり、愛好家たちは車の仕様や性能に関するさらなる情報を待ち望んでいます。
自動車業界でも最も名声のあるブランドの1つとして、パガーニは革新的なデザインと最先端のテクノロジーで常に基準を引き上げてきました。限界を押し広げ、比類のないドライビング体験を創造するという彼らの献身は、高級車市場でのリーダーとしての地位を確固たるものにしています。
幸運にもパガーニを所有している人々にとって、各ドライブはブランドの卓越性への証です。パフォーマンス、デザイン、職人技の組み合わせにより、すべての旅は非常に特別なものとなります。最新の創造物で、パガーニはスタイリッシュなドライブの意味を再定義しようとしています。
結論として、パガーニ・アウトモビリの最新の発表は、間違いなく世界中の自動車愛好家に強烈な印象を残しました。限界に挑戦し、優れた車両を創造するという彼らの取り組みにより、パガーニが高級車業界の最前線にあることは驚くべきことではありません。ファンたちはこの新しいモデルについてのさらなる情報を熱望していますが、一つは確かです-パガーニの卓越性の遺産は続きます。
