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カンアムは、第81回グッドウッドメンバーズミーティングの1日目において注目を集めています。

Carl Smith by Carl Smith
7月 14, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Can-Am domina os holofotes no Dia 1 do 81º Encontro de Membros de Goodwood

第81回グッドウッドメンバーズミーティングは、イギリスで最も有名なトラックの1つで歴史的なレーシングカーやオートバイを展示する春のイベントです。しかし、イベントの1日目には大西洋を渡ってやってきた車両がスポットライトを浴びました。

土曜日には、恐ろしいプロトタイプで知られるCan-Amレーシングマシンの2つのデモンストレーションの最初が行われました。このディスプレイは、1966年から1974年まで行われたオリジナルのカナダ・アメリカン・チャレンジカップ、またはCan-Amの50周年を祝っています。これらのマシンは、その巨大な幅と低いデザイン、莫大なパワー、そして安全装備の不足で特徴づけられていました。

グッドウッドモーターサーキットでは20台以上のCan-Am車両が展示され、V8エンジンの轟音が熱狂的なメンバーズミーティングの観客を魅了しました。

注目の車両の1つは、カート・ベネットが所有する1973年のシャドウ・シボレーDN2でした。この車は1976年のF1チャンピオン、ジェームス・ハントがドライブし、デモンストレーションではベネット自身もドライブしました。ベネットは、これらの車の印象的な加速とノイズ、視覚的に魅力的なデザインとエアロダイナミクスに興奮を表明しました。

Can-Amのデモンストレーションに加えて、グッドウッドモーターサーキットでは土曜日にも象徴的なF1カーがトラックに登場しました。その1台はニキ・ラウダのマクラーレン-TAG MP4/2Bで、クリス・グッドウィンがラウダを称えてドライブしました。この車は850馬力のターボエンジンを搭載しており、ラウダが1985年にザントフォールトで最後の勝利を達成した車として重要な意味を持っています。

ラウダのマクラーレンの見事なディスプレイの後、もう1台の象徴的なF1カーが現れました-1989年のフェラーリ640、歴史上最も美しいと広く考えられています。このV12パワーハウスは、革命的なセミオートマチックギアボックスを備えており、グッドウッドでの復活を果たし、その独特のエンジン音でファンを魅了しました。

しかし、メンバーズミーティングはこれらの伝説的な車両を披露するだけでなく、スリリングな歴史的なレースも特集していました。土曜日の午後には、3つのレースが行われ、その日のイベントを締めくくりました。最初のレースはヘイルウッドトロフィーで、250ccと350ccのグランプリバイク、そして1970年代から80年代初頭に競争したフォーミュラ750バイクがエキサイティングに参加しました。これらのパワフルなマシンはグッドウッドサーキットを優雅に走り、エキサイティングなスペクタクルを提供しました。

残念ながら、最終シケインでドライバーがスピンし、トラックにオイルをまき散らすという事件があり、レースは一時中断されました。しかし、この中断はエキサイティングさを増し、スリリングな3台のバトルの舞台を設定しました。最終周回でのエキサイティングな写真フィニッシュで、フィル・アトキンソンが彼のヤマハTZ350で誇り高く優勝者となりました。

二輪から四輪への移行、土曜日午後の第二レースは、エドワーディアンレーシングカーの時代に観客をタイムスリップさせました。S.F.エッジトロフィーでは、1920年以前に建てられたこれらの素晴らしい車両が披露されました。100年後、ジュリアン・マジュブは、彼の1916年製サンビーム「インディアナポリス」で行われた2つの5周スプリントの最初のレースで勝利し、観客に深い印象を残しました。

土曜日の結論は、ゴードン・スパイストロフィーの興奮に満ちたレースでした。この45分間のレースには、プロとアマチュアのドライバーが混在し、ピットストップの間にポジションを変える必要がありました。このレースは、これらの個人のドライビングスキルだけでなく、彼らが操縦していた印象的な車両も披露しました。ツーリングカーとスポーツカーの世界からの象徴的なモデルがこれらの車両と共にスポットライトを浴びました。イギリスツーリングカーチャンピオンのトム・イングラム、インディカーレジェンドのダリオ・フランキッティ、3度の世界ツーリングカーチャンピオンのアンディ・プリオールクスなど、有名な人物が1970年代から1982年までのグループ1ツーリングカーで競いました。これにより、フォード・マスタング、ローバーSD1、シボレー・カマロがトラック上でトライアンフ・ドロミテ、フォード・エスコート、パワフルなミニ1275 GTと共に戦いました。最終的に、4度のBTCCチャンピオンであるアッシュ・サットンが、彼の印象的なフォード・マスタング・ボス302番号15で勝利を手にしました。サットンは、共同ドライバーのクレイグ・デイヴィスと共に迅速なピットストップを実行し、サットンがレースの後半で勝利を確保することができました。ティモ・ベルハルトとフレッド・シェパードは、彼らのフォード・マスタング・ボス302番号17で2位に入りました。ゴードン・シェデンとジャック・ヤングは、シボレー・カマロZ28番号7で3位を獲得しました。彼らはフランキッティとプリオールクスと対戦し、2台の他のカマロを相手に印象的なマヌーバを披露しました。日曜日が近づくにつれて、ファンはCan-AmとF1マシンのレースやデモンストレーションでさらなるアクションを期待することができます。

© 2024

サッカー選手のリオネル・メッシは、昨日の試合で信じられないほどのスキルでファンを驚かせました。アルゼンチンのスターは、史上最高の選手の一人と考えられている理由を示し、3つのゴールを決め、2つのアシストを提供しました。この勝利により、メッシのチームはリーグ優勝に一歩近づいています。

試合は相手チームがプレッシャーをかける中で始まりましたが、メッシはすぐに試合のコントロールを取りました。彼のスピードと完璧なテクニックで、ディフェンダーをかわして前半10分のマークで最初のゴールを決めました。その直後、彼はテクニックの完璧なアシストをしてチームメイトが2点目を決めました。

後半もメッシは輝き続けました。彼はさらに2つのゴールを決め、そのうちの1つはボックス外からの強力なシュートで、ゴールキーパーには防ぎようがありませんでした。さらに、彼はもう1つのアシストをしてチームメイトが試合の5点目を決めました。

スタジアムのファンはメッシのパフォーマンスに驚嘆しました。多くの人が立ち上がって彼を称賛し、サッカーの天才と呼びました。ソーシャルメディアでも、プレーヤーへの賛辞が続々と寄せられました。「メッシは単に信じられないです。彼は不可能に思えることをやってのけます」とファンがコメントしました。

この勝利により、メッシのチームはリーグ優勝に一歩近づいています。そして、選手の優れたパフォーマンスにより、成功の可能性はさらに高まっています。今後の試合を待つだけで、メッシがいつものように輝き続けるかどうかを見る必要があります。

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