ポルトガル自動車協会（ACAP）は、7月におけるポルトガルの自動車生産が3ヶ月連続で減少し、18,008台が生産されたことを発表しました。これは2023年の同月比で32.7%減少しています。
ACAPは声明で、2024年1月から7月までの累計でポルトガルで197,230台の車両が製造され、前年同期比で6%減少したことを発表しました。
“2024年の7ヶ月間の統計情報は、自動車産業における輸出の重要性を裏付けており、ポルトガルで製造された車両の97.9%が外国市場向けに輸出されており、ポルトガルの貿易収支に重要な貢献をしています。”、ACAPの声明は述べています。
ヨーロッパは、ポルトガルで製造された車両の輸出市場のリーディングマーケットであり、総輸出の85%を占めています。上位は、ドイツ（23.5%）、イタリア（13.3%）、フランス（10.8%）、スペイン（9.1%）です。
主要な地域に関しては、アフリカ市場がポルトガルで製造された車両の輸出で2位を維持し、輸出の8.1%を占めています。アルジェリアが首位であり、アジアは3.3%の輸出で3位です。
ポルトガルでの車両組み立てに関しては、7月には32台の大型車が組み立てられ、2023年の同月比で23.1%増加しています。
累計では、2024年1月から7月までの期間における大型車の組み立ては、前年同期比で76.2%増加し、2024年には185台の組み立て車両に達しました。
1月から7月までに、ポルトガルで組み立てられた車両の52.4%が輸出され、97台を占めています。これらの輸出先はイギリス（64.9%）とドイツ（35.1%）のみです。
