私は常に過去の素晴らしいフォーミュラ1カーやル・マンの名門スポーツカーを所有するほどの富を持つことを夢見てきました。実際にそれでレースをするのか？おそらくしないでしょう、私は単に私の豪華な屋敷の指定された場所からそれを賞賛するだけです。先に述べたように、これはただの夢です。
子供の頃、私はレーシングカーのタミヤの模型キットを組み立てるのが好きでした。今では、成形プラスチックの部品を接着剤で組み立てて本物のレプリカに変身させるために必要な小さな部品をほとんど見つけることができません。しかし、なぜ自分で建てる必要があるのでしょうか？
モデルカーの製作の芸術を新たなレベルに引き上げたのが、ホーンビー・ホビーズです。この旅は1901年にリバプールで始まり、創設者のフランク・ホーンビーが「子供や若者のためのおもちゃや教育用具の改良」という発明を保護する特許を申請したことから始まりました。
この発明は最終的にメカノとして知られるようになり、1964年にホーンビーとメカノはトライアングという競合他社に買収されました。ホーンビー・レイルウェイズは1980年代に独立を取り戻し、以来、イギリスで最も象徴的な企業の一つとしてその評判を維持しています。
彼らのウェブサイトを見ていると、1970年代に絶対的な支配を誇った象徴的な車のモデルに魅了されました：コリン・チャップマンのロータス72D。この車両は当時のブラジルの才能、エマーソン・フィッティパルディによって運転され、フォーミュラ1史上最も成功したパートナーシップの一つを形成しました。
Pocherの形で永遠に残るこのモデルキットは、477個の高品質なダイキャストと事前に塗装された金属部品の素晴らしいコレクションで構成されています。
ロータス72Dは、その独特のくさび形のデザインにより、先進的な空力を利用し、その時代のはるか先を行く進化を遂げました。伝説的なフォード・コスワースDFV 3.0 V8エンジンとその空力的な形状を備えたロータス72Dは、より高い速度を達成し、コーナーを曲がるためにより大きなダウンフォースを生成しました。
幸いなことに、愛好家はポシェールの最新技術を駆使したロータス72Dの再現品を自宅に誇らしく飾ることができます。このモデルは、その正当な場所に復元されることで、レースの歴史を称えるものです。
それだけではありません。私の目を引いた最初のモデルは、「ホーンビーガレージ」における最も壮大なスポーツカー、ポルシェ917です。
ポシェールは誇りを持ってポルシェ917 – ガルフエディション1：8スケールを紹介します。この細心の注意を払って作り上げられた象徴的なモデルは、1971年のルマンでの伝説的な勝利に敬意を表しています。
ポルシェ917は、1970年代のトラックを席巻した伝説的な車両で、ポシェールによって細部まで再現された1：8スケールのレプリカで不滅となりました。厳選されたコレクターや自動車愛好家のために設計されたこのモデルは、312個の部品で構成され、オリジナルのレーシング伝説の細部とエッセンスを捉えています。
ポルシェ917の1971年のルマン24時間レースでの勝利は、レース界における歴史的な瞬間を刻み、真のトラックレジェンドとしての評判を確固たるものにしました。
デレック・ベル、ヘルムート・マルコなどのレーシングアイコンによって駆り立てられたこの象徴的な車は、卓越したパフォーマンス、俊敏さ、耐久性を披露し、競争相手を圧倒し、モータースポーツの歴史にその名を刻みました。
精密部品と金属、ゴム、生地、高品質プラスチックなどさまざまな素材を使用して作られたポシェールの各モデルは、ブランドの卓越した品質に対する確固たる信念を示しています。細部まで再現された構造から緻密にデザインされたインテリアまで、このモデルのあらゆる側面が本物さと緻密さを醸し出しています。モデルの仕様には、長さ522mm、幅267mm、高さ135mm、重量6kgが含まれています。
ポッシャーのマネージングディレクター、スコット・エルジーは、ポルシェ917の市場投入に興奮を表明しました。彼は、このモデルが他に類を見ない職人技と細部へのこだわりを持ち、卓越性と自動車の遺産への情熱を象徴していると強調しました。エルジーは、この傑作がコレクターや愛好家を魅了すると確信しています。
ポッシャーのポルシェ917の発売は、収集可能な自動車のレプリカの世界における重要な節目です。これにより、愛好家はレースの歴史の一部を所有し、歴史的な耐久レースの興奮を直接体験する素晴らしい機会を得ることができます。
このモデルは、コレクションの中心的存在としても、比類のない芸術性を持つとしても、ポルシェのレーシングの遺産の永遠の魅力を具現化しています。
© 2024
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