国立道路安全機関（ANSR）は、全国速度制御システム（SINCRO）に7月から25基の新しいレーダーを追加することを発表しました。これにより、既存の98基に加えて、合計123基のレーダーが設置されます。
ANSRは声明で、25基の新しい速度制御場所（LCV）のうち、14基が瞬時速度用であり、11基が平均速度用であることを説明しています。
ANSRはまた、新しいレーダーが設置される場所を公開しました。設置場所には、IC2（アヴェイロ県オリヴェイラ・デ・アゼメイス）、A29（アヴェイロ県サンタ・マリア・ダ・フェイラおよびポルト県ヴィラ・ノヴァ・デ・ガイア）、IC1（ベージャ県サンタナ・ダ・セラ）、IP3（コインブラ）、EN18（エヴォラ）、EN 125（ファロ県アルブフェイラ）、EN 6-7（カスカイスのカルカヴェロスおよびパレデ）、IC17（ルーレス）、A43（ポルト県カンパーニャ）およびIC1（パルメラ・アルカセル・ド・サルのポセイランおよびマラテカ）が含まれます。
ANSRは、新しいレーダーの設置場所は、二つの基本的な基準に基づいて選ばれたと強調しています。それは、重大な事故と速度であり、特にこれらの事故において速度違反が関連していた場所です。これらの場所では、過去5年間で115人が命を失い、年平均23人の死者が出ています。
2023年9月に運用を開始した37基のレーダーに関しては、3人の死者が発生しましたが、過去5年間の平均に比べて大幅に低い数です。他の場所では死者は記録されていません。
8年間の運用を経て、SINCROシステム全体では、「レーダーが導入された場所では事故が36％減少し、死者は74％減少し、重傷者は44％減少し、軽傷者は36％減少した」と述べられています。
ANSRはまた、新しいレーダーが設置された場所では、「速度制限を超える車両の数が平均して90％減少し、特にギマランイスのEN101、ファフェのEN206、コインブラのIC2、リスボンのIP7（北南軸）、およびオディヴェラスのIC17（CRIL）に設置されたレーダーでカバーされた区間で最も大きな減少が観察された」と述べています。
