1959年8月13日、つまり65年前、ボルボカーズはスウェーデンのブランドであるボルボの安全エンジニアであるニルス・ボーリンが開発した3点式シートベルトを装備した最初の車を納入しました。この革新は当初多くの論争を引き起こしましたが、すぐに他のすべてのブランドで採用されました。
これは道路安全性を向上させるための重要な一歩でした。しかし、その成功は即座ではありませんでした。実際、多くの人々、さらにはジャーナリストでさえ、シートベルトは個人の自由を妨げる障害物であると考えていました-きつくて使いにくいものでした。
数年後、ほとんどのドライバーと自動車産業の残りの部分が、その使用が実際に義務であり命を救うものであることを納得するまでに時間がかかりました。
モデルはVolvo PV544で、納品はスウェーデンのクリスティアンスタッドのVolvoディーラーシップで行われました。Volvoは世界で初めて、前席に3点式シートベルトを標準装備した車を製造した自動車メーカーとなりました。
北欧市場では、PV544に加えて、P120（Amazon）もこの安全性の付加価値を受け取りました。
Volvoはこの革新を特許化し、オープンにしました。つまり、自動車ブランドがそれを使用したい場合は完全に利用できるようにしました。したがって、どのブランドのドライバーでもVolvoの安全技術を利用することができました。
後に、1963年にVolvoはシートベルトをアメリカや他の市場に導入しました。ただし、導入前に、Volvoは異なるタイプのシートベルトを装備した車両で一連のテストを実施しました。
結果は明確でした：ボルボの新しいシートベルトは乗客に最高の保護を提供しました。
1967年、スウェーデンのブランドはアメリカでの道路安全会議で「28,000件の事故報告書」という研究を発表しました。この報告書は、前年にスウェーデンで収集されたボルボ車に関わるすべての衝突に関するデータに基づいて構築されました。
ここでも、結果は明らかであり、シートベルトの使用は命を救い、けがの重症度を50％〜60％減らすことを明確に示しています。
