ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

ビデオ:デニーハムリン、コカ・コーラ600でのクリスビューシャーのピットストップのいたずらに憤慨。

Carl Smith by Carl Smith
7月 8, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
VÍDEO: Denny Hamlin furioso com as artimanhas de pit-stop de Chris Buescher na Coco Cola 600.
ADVERTISEMENT

デニー・ハムリンは、ジョー・ギブス・レーシングチーム所属の選手で、コカ・コーラ600レース中に非常に怒っていました。ハムリンは、NASCARドライバーとしての情熱で知られており、レース中によく自分の不満を表現します。先週の日曜日のシャーロットでのレースも例外ではありませんでした。ハムリンはRFKレーシングチームのピットストップの動きに激怒し、レースが彼にとって困難になりました。

コーク600では、ハムリンとクリス・ビューシャーが同じピットストップエリアを共有していました。ビューシャーのピットボックスはハムリンの正面に位置していました。ビューシャーが毎回ピットボックスに入る方法は、ハムリンのトヨタ・カムリがスムーズに出るのを困難にしました。レースが進むにつれて、ハムリンの不満は増していきました。

ハムリンはチームの無線で怒りを吐露し、クルーチーフに対して問題の解決策を求めました。チームのチーフは、自分ができる限りのことをすべてやったと保証し、両チームの対立があるかもしれないと提案しました。これに対して、ハムリンは次のピットストップで問題が続く場合にはRFKチームと戦うつもりだと述べました。

ADVERTISEMENT

ハムリンとの会話の後、No:17チームのクルーチーフはハムリンのクルーチーフと話し合いました。彼らはビューシャーがピットエントリースタイルを変えるための適切な解決策を見つけることに成功しました。この調整により、両ドライバーはレースをよりスムーズに進めることができましたが、ステージ3の途中で雨の中断がありました。雨の中断中、チーム間でも話し合いが行われました。

レースの第3ステージ中に雨が降り始めたため、ハムリンは5位に入賞し、彼のチームメイトは優勝を果たしました。ビューシャーは23位でフィニッシュし、彼のチームメイトは2位でした。

Share212Tweet133Send

Related Posts

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?
Motorsports

ハース、2026年F1シーズンの画期的な戦略を発表:競争相手を上回ることができるか?

ハースF1の大胆な戦略:2025年に焦点...

by James Taylor
12月 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?
Motorsports

アドリアン・ニューウェイとホンダのアストンマーチンでの激しい対決:彼らはF1の成功を再定義するのか?

エイドリアン・ニューウェイ:アストンマー...

by James Taylor
12月 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?
Motorsports

ユキ・ツノダがスリリングなカムバックの兆しを示す:2026年にリザーブ役から脱却できるのか?

かつてレッドブル・レーシングの有望な星で...

by David Castro
12月 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?
Motorsports

イサック・ハジャーがレッドブルF1ドライバーとしての名声の衝撃的な裏側を明らかに:彼はプレッシャーに耐えられるのか?

フォーミュラ1の新星、イザック・ハジャー...

by Carl Smith
12月 16, 2025

Recent News

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?

ハース、2026年F1シーズンの画期的な戦略を発表:競争相手を上回ることができるか?

12月 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?

アドリアン・ニューウェイとホンダのアストンマーチンでの激しい対決:彼らはF1の成功を再定義するのか?

12月 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?

ユキ・ツノダがスリリングなカムバックの兆しを示す:2026年にリザーブ役から脱却できるのか?

12月 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?

イサック・ハジャーがレッドブルF1ドライバーとしての名声の衝撃的な裏側を明らかに:彼はプレッシャーに耐えられるのか?

12月 16, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.