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ドライブ・トゥ・サバイブのシーズン6のエキサイティングなまとめ

Carl Smith by Carl Smith
7月 17, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 mins read
0
“Emocionante Resumo da Temporada 6 de Drive to Survive”

NetflixのカメラオペレーターがFIAプレスカンファレンスで撮影した。2023年11月2日、ブラジルグランプリがブラジルのサンパウロで開催され、フォーミュラ1ワールドチャンピオンシップの一環として行われた。

先週の金曜日、バーレーンでのフォーミュラ1プレシーズンテストの最終日に、Netflixは人気のドキュメンタリーシリーズ「ドライブ・トゥ・サバイブ」の最新シーズンをリリースした。6シーズンは10エピソードで構成され、2月23日に公開された。このレビューの著者は一気に全エピソードを視聴した。

では、番組は期待に応えたのか、それともNetflixはより控えめなアプローチを取ったのか。答えはその中間にある。

「ドライブ・トゥ・サバイブ」の批評家たちは、観客を魅了するためにドラマチックな物語を使用し、また、よく知られたフォーミュラ1レポーターであるウィル・バクストンによる単純化されたナレーションの性質を批判することが多い。しかし、意見を形成する前にこれらの側面を真の文脈で考慮することが重要である。この番組は新しいファンと関わり、つながるために設計されており、これは成功を収め、フォーミュラ1がアメリカや世界中で人気を得るのに役立っている。これは長年のファンがシリーズを楽しめないということではありません。実際、6シーズンは誰にでも何かを提供しています。

正直なところ、「ドライブ・トゥ・サバイブ」の5シーズンについてはあまり覚えていません。これはNetflixが一方的なタイトル争いを描いたことを示しています。私の意見では、4シーズンは2021年シーズンの真のドラマを捉えられませんでした。そのため、6シーズンがどのような展開を見せるのか心配でした、特にフォーミュラ1史上最も一方的なタイトル争いを目の当たりにした後で。

注意:以下、ネタバレがあります。

しかし、NetflixとBox to Box Filmsは2023年のレッドブルの支配にうまく対応しましたが、それをほとんど無視することを選びました。常にNetflixのお世辞に批判的であったマックス・フェルスタッペンは、10エピソードのほとんどには明らかに登場していません。彼の存在は、彼のライバルたちが2023年に直面した困難の文脈を提供するために主に使用されています。代わりに、焦点は追いかける集団とオフトラックの見出しに置かれています。結果と勝利の追求は重要ですが、Netflixはトラック上のアクションに焦点を当てるよりも、ドライバーやチームの反応をキャプチャすることにより興味を持っているようです。

続ける前に、シリーズの終わりに私に奇妙な瞬間がありました。それは、ハースからのグンター・シュタイナーの去り方に関する扱いに関わりました。シュタイナーはNetflixにとって常に楽しくカリスマ的な人物であり、彼は有名なDTSインタビュールームで最後のインタビューを受けています。裏で、プロデューサーがシュタイナーに感謝し、彼と話すことで本当に喜んでいることを表現しています。シュタイナーは「どういたしまして。そして、もし私がそれが嫌いなら話さないでしょう」と答えます。

画面が黒くなり、静寂が広がり、白いテキストが表示されます。「グンターの契約は2024年に更新されませんでした」と書かれています。

その後、クレジットが流れます。

この瞬間は、製作がシュタイナーの去り方に敬意を表しているように感じさせます。しかし、シュタイナーは死んでいるわけではなく、単にチームで置き換えられたに過ぎません。おそらく、ハースからのシュタイナーの去りが、『Drive to Survive』の将来のシーズンにおける一つの時代の終わりを示しているのかもしれません。シックスシーズンに基づいて、ウィリアムズのチーム代表であるジェームズ・ヴァウルズの新鮮な存在と、彼の前任者の一人であるクレア・ウィリアムズが提供する洞察によって、番組は彼なしでも成功裏に続けることができます。

前進するにつれて、「ドライブ・トゥ・サヴァイブ」の第6シーズンは純粋なドラマと興奮の瞬間を提供しており、特にシリーズの終盤に向けてそうです。エピソード9の「三人で一緒に」というタイトルでは、リアム・ローソンが2024年のF1での席を持たないことを知るシーンがあります。それにもかかわらず、彼は日本のドライバー、ユキ・ツノダを打ち負かしたにもかかわらず、日本のファンの前で。舞台裏のシーンでは、ローソンの大いなる失望が捉えられ、彼のカメラの前のインタビューは本物の感情に満ちています。「彼が席を持つことになる人を打ち負かしたのに、自分が席を持たないということを知るのは難しいです」とローソンはインタビュールームで語ります。そして、「正直に言うと、それにどう反応すべきかわかりません。なぜなら、それは私の席であるべきだからです…」と彼は付け加えます。これは私に驚きをもたらす感情の生々しい表現であり、シリーズの中でも際立った瞬間の一つであり、元アルファタウリチームが2024年のドライバーラインアップを決定する際に直面する課題を浮き彫りにしています。

最終エピソードである「赤か黒か」というタイトルでは、ラスベガスでのカルロス・サインツの排水溝の事故に続く記者会見のシーンが壮大な輝きで描かれています。トム・クラークソンは必死にもがき、イライラしたフレッド・ヴァスールに探求的な質問を投げかけようとします。ヴァスールのカオスなユーモアと自信の独特な組み合わせは、彼が画面に登場するたびに見る人を楽しませる価値があります。

タイトル争いがないため、特定のストーリーは複数のエピソードにわたって展開されます。これは不利と見なされるかもしれませんが、物語性自体は十分に魅力的で、拡張された報道を正当化しています。エピソード2の「堕ちる」というタイトルでは、Netflixのお気に入りであるダニエル・リカルドの台頭がニック・デ・フリースの苦悩の中で語られています。リカルドの存在が影を潜めないようにするため、デ・フリースは続くエピソードには登場しません。リカルドはカメラの前で一貫した存在であり、彼はエピソード9で手を負傷しながらローソンと共に回復する際にも重要な役割を果たしています。

アルパインのローラーコースターのようなシーズンは、数エピソードにわたって展開されます。エピソード5の「Civil Path」では、元チームプリンシパルのオットマー・シャフナウアーが、エステバン・オコンとピエール・ガスリーの間の調和を保つのに苦労しています。しかし、エピソード7の「C’est la Vie」では、シャフナウアーはブルーノ・ファミンに交代します。最終エピソードは特に興味深く、ベルギーグランプリの週末にシャフナウアーが解任されるまでの出来事が展開されます。

さらに、オフシーズンの文脈でエピソードを観ると、さらなる興味が加わります。エピソード6の「Leap of Faith」では、ルイス・ハミルトンがチームとの契約を延長するかどうかを考えながら、メルセデスの持続的な苦境について探求します。一方、フェラーリへの移籍の可能性についての噂が裏で広まっています。ハミルトンとトト・ウォルフの会話を観察することで、7回のチャンピオンが2025年にフェラーリに加入することを決めたという情報を知ると、彼の去り行くきっかけが昨夏に植えられたのかどうかについての推測が確かに燃え上がるでしょう。

「あなたはここでさらに20年、30年過ごせるかもしれない。私はできない」とハミルトンは冗談を言います。ウォルフは「それを言ったのは誰だと思う?」と返答します。ハミルトンは続けて「これらの年は私にとって貴重です、私は不確かです」と述べます。

「ルイス、あなたは単なるレーシングドライバー以上です」とウォルフは返します。「7回の世界チャンピオン以上です。あなたはこのチームを前進させる個人の一人です。」2人の間には沈黙が続きます。

新シーズンのDTSは、これらの瞬間に際立っています。以前はアクセスできなかった会話をファンが目撃できる瞬間です。ラジオ通信のエラーやレース映像の不適切な使用、そして演出された瞬間は、注意深い視聴者が特定し、ソーシャルメディアで共有することができます。しかし、それを超えて見れば、これは新しいファンと長年のファンの両方に対応する成功した形式の向上版です。

他のどこで、エピソード6のクライマックスでのウォルフの発言の皮肉に喜びを感じることができるでしょうか?「ルイスがフェラーリで赤いスーツを着るという考えは彼には合わないでしょう」という発言です。

DTSの第7シーズンは既に形成されつつあります…

© 2024

フォーミュラ1ドライバーのマックス・フェルスタッペンは、日曜日のブラジルグランプリで驚異的な勝利を収めました。レースは興奮と展開に満ちていましたが、フェルスタッペンは競争相手を追い抜き、ゴールラインを1位で通過するという彼の技術と決断力を示しました。

レッドブルレーシングチームのドライバーであるフェルスタッペンは、レース全体で印象的なパフォーマンスを見せました。彼は速さと攻撃性を示し、数回にわたって対戦相手を追い抜きました。彼の遅いブレーキングとタイトなコーナーの取り方によって、他のドライバーよりも有利な立場を得ることができました。

レースはいくつかの衝突やインシデントで特徴付けられました。いくつかのドライバーは車の損傷のためにレースをリタイアせざるを得ませんでした。しかし、フェルスタッペンはトラブルを回避し、リードを守りました。

この勝利により、フェルスタッペンはフォーミュラ1のトップドライバーの一人として確固たる地位を築きました。以前のレースで彼の才能を既に示していましたが、ブラジルグランプリでのこの勝利は彼を注目の的にします。

次のフォーミュラ1レースは来週行われるメキシコグランプリです。フェルスタッペンは確かに良いパフォーマンスを続け、チームのもう一つの勝利を確保する意欲を持っているでしょう。

モータースポーツファンは、次のレースでのフェルスタッペンと他のドライバーの活躍に期待しています。勝利を目指すエキサイティングなバトルが待ち構えており、全ての注目はフェルスタッペンに集まります。彼がトップの座を守り続けることができるかどうか、注目されるでしょう。

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