アブダビ・オートノマス・レーシングリーグに向けて、すべての注目はインディアナポリスモータースピードウェイに集まっています。ここで500の優勝者が決まるため、このイベントは魅力的なストーリー、ドラマチックな瞬間、華麗なディスプレイで知られています。そこで、我々はスターティンググリッドを詳しく見て、応援すべき知られざる選手を探ってみました。以下は私たちの選手ですが、コメント欄で皆さんの提案もお待ちしています。
インディ500で5番目にスタートすることは、誰かを真のアンダードッグにするわけではありませんが、NASCARのスター、ラーソンがこのイベントとインディカーのデビューで優勝するというのは驚くべき話です。しかし、これは容易な課題ではありません。ラーソンは予選で優れた成績を収めてきましたが、レース自体は異なる挑戦です。過去の500では多くのドライバーが終盤のクラッシュに見舞われ、ラーソンも雨のために限られた練習時間を持っています。さらに、彼の前にいる4人のドライバーはすべてこのレースで優勝しており、彼の課題はさらに困難になっています。しかし、これらの障害にもかかわらず、ラーソンはリラックスしたが集中した心構えでレースに臨み、マクラーレンチームのサポートを受けて、何でも可能です。”ダブル”の夢は生きています。
エリクソンは、2022年のレースの優勝者であり、2023年の準優勝者として、新しいチームであるアンドレッティの32番目のスターティングポジションのためにこのリストに名前を連ねています。誰もがインディ500でこれほど後方から優勝したことはありません。しかし、このレースはカムバックの童話で知られており、エリクソンには希望の光があります。練習中のクラッシュで主要な車両と重要な部品が損傷しましたが、彼は予備車の能力に自信を持っています。昨年のレース後半のアンドレッティの強力なパフォーマンスと、ライバルからの彼らのレースシミュレーションに対する賞賛からは、エリクソンがオッズに逆らうチャンスがあるかもしれません。リスクを取る機会とピット戦略を通じて獲得したポジションを保持するペースを持つことで、エリクソンは今年のインディ500で存在感を示すことができるかもしれません。
スコット・ディクソンをインディ500のアンダードッグと呼ぶことは厳しいかもしれませんが、21番目のポジションからのスタートは彼を困難な状況に置いています。1924年以来、誰もそのポジションから優勝していません。ディクソンが2度目のインディ500での勝利を目指しているクエストは、過去の逃したチャンスによってさらにアンダードッグの地位を高めています。しかし、グリッド上でさらに後方からのスタートは、彼が輝くために必要なモチベーションを提供するかもしれません。予選のパフォーマンスは失望かもしれませんが、彼のレースカーは強く、燃料節約のスキルは彼に独自の優位性を与えます。ディクソンは昨年のレースで最高の車を持っていたと信じており、再び自分自身を証明することを目指しています。決意とガナッシチームのサポートを持っていれば、ディクソンは誰もが驚くかもしれません。
Rosenqvist、昨年最も多くのリタイアを引き起こしたIndyCarでの波乱の旅にもかかわらず、Meyer Shank Racingとの完璧なマッチを見つけました。彼は今年のすべてのレースで常にトップ10に入り、その才能と忍耐力を示しています。Meyer Shank RacingはIndy 500で強い歴史を持ち、2021年にHelio Castronevesで優勝しました。Rosenqvistの予選でのパフォーマンスは、可能性のあるリデンプションストーリーの舞台を設定しています。昨年の逃したチャンスの悪夢を追い払い、Rosenqvistは声明を出し、アイコニックなレースでMeyer Shank Racingの成功を続けることを目指しています。
カナピーノは、ツーリングカーレースのスターだった過去の経験から、わずか2年目でIndy 500を制する驚くべき選択かもしれませんが、彼の予選パフォーマンスはそうではないことを示唆しています。彼のJuncos HollingerのチームメイトであるCallum Ilottは、昨年のレースで27位から12位に驚異的な飛躍を遂げましたが、カナピーノはさらに前方、22位でスタートします。予選中の燃料の問題でトップ12の中でスタートすることができませんでしたが、彼のポテンシャルは明らかでした。カナピーノの決意とアルゼンチンの仲間たちのサポートが彼を成功に導くかもしれません。オーバルでの強力なパフォーマンスと昨年のレースから得た経験を活かし、カナピーノは観客を驚かせる可能性があります。
13番手でスタートするColton Hertaは、その美しいレーシングカーを持っているということで、常に他のドライバーから称賛されています。2016年にIndy 500を制したAlexander Rossiと並んで、Hertaは強力な競争相手と見なされています。23歳でありながら、これはHertaにとって6回目のIndy 500となり、Speedwayの高低を既に経験しています。今年、Hertaはより一貫性を示し、チャンピオン争いに浮上しました。彼の忍耐力と才能は、Indy 500の課題に立ち向かい、勝利を確保する上で重要な要素となるかもしれません。
ポールポジションであるマクローリンは、レースのファビョリットと考えられていますが、歴史はポールポジションからのスタートが勝利を保証するものではないことを示しています。最後にポールポジションから勝利したドライバーは2019年のパジュノーでした。マクローリンはドライバーコンサルタントとしてパジュノーからの助言を求め、ポールポジションを確保するために新しい軌道を試しました。彼のチームメイトであるニューガーデンとパワーは既にインディ500を制覇していますが、マクローリン自身の経歴には20位とクラッシュが含まれています。しかし、マクローリンは新しいチャレンジに素早く適応する能力を持っており、それは彼の成功したインディカーへの移行によって証明されています。彼が予想を覆し、レースで真の競争相手として自分自身を証明することは驚くことではありません。
© 2024
モータースポーツ界に新記録が樹立されました。先週、シルバーストンで行われたフォーミュラ1レースで、イギリスのドライバー、ルイス・ハミルトンがこのカテゴリーでの100勝を達成しました。この驚異的なマイルストーンにより、ハミルトンは史上初の偉業を成し遂げました。
レースはスタートからフィニッシュまでスリリングで、数々のオーバーテイクや緊迫した瞬間がありました。ポールポジションからスタートしたハミルトンは、レース全体でライバルたちとの激しい競争に直面しました。しかし、彼はリードを保ち、ゴールラインを1位で通過しました。
この勝利により、ハミルトンはモータースポーツ界での自身の遺産をさらに確固たるものにしています。彼は既に7回の世界チャンピオンを獲得しており、フォーミュラ1史上最も偉大な才能の一人とされています。彼のトラック上での決意とスキルは、世界中のファンや専門家から称賛されています。
さらに、ハミルトンはトラック外でも注目されています。彼は人権活動家であり、人種差別に対抗し、スポーツにおける多様性を推進するために自身のプラットフォームを活用しています。彼の影響力はモータースポーツにとどまらず、多くの若いアスリートの手本となっています。
彼の100勝目で、ハミルトンはスポーツの歴史に名を刻み、F1に彼の不朽の印を残しました。彼の才能と献身はインスピレーションを与え、彼の成功は当然の結果です。この歴史的な偉業におめでとう、ルイス・ハミルトン！
